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Hallo Leute.
Die Bremsen an den Motoren sind ja im Normalfall dazu da, das die Bewegung
schnell angehalten wird (hauptsächlich aus produktionsbedingten Abläufen).
Die Bremsen sind im Normfall nicht dazu gedacht bei Not-Halt (oder Not-Aus) die Bewegung anzuhalten bzw. bei offener Schutztür ein ungewolltes anlaufen
der Bewegung zu verhindern. (Entsprechend 13849-1 oder alt 954-1).
Ist mein Gedanke richtig???
Dazu sind heute ja fast alle Umrichter (SEW, Sinamics, Rexroth) mit Safetyfunktion (Karte, sichere Trennung) ausgestattet.
Die Bremsen an den Motoren sind ja im Normalfall dazu da, das die Bewegung
schnell angehalten wird (hauptsächlich aus produktionsbedingten Abläufen).
Die Bremsen sind im Normfall nicht dazu gedacht bei Not-Halt (oder Not-Aus) die Bewegung anzuhalten bzw. bei offener Schutztür ein ungewolltes anlaufen
der Bewegung zu verhindern. (Entsprechend 13849-1 oder alt 954-1).
Ist mein Gedanke richtig???
Dazu sind heute ja fast alle Umrichter (SEW, Sinamics, Rexroth) mit Safetyfunktion (Karte, sichere Trennung) ausgestattet.