Digitax ST Plus mit der Ansteuerung von SPS (S5)

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Also,

Motor abschrauben. Tuning durchführen -->Trip Tune1

Sind das vorkonvektionierte Kabel?
Beide Enden mit fertigen Steckern?
Alles richtig eingetragen und gespeichert? (Motor/Geber)

Dreh mal Motor und schau dir den Encoder in Inkrementen über CT-Soft an. Sollten da Sprünge drin sein, hast den Salat gefunden.
 
Guten Morgen

Dreh mal Motor und schau dir den Encoder in Inkrementen über CT-Soft an

Wo finde ich denn diese Option? Habe vorhin gesucht jedoch nicht gefunden.

Leitungen und alle anderen Teile sind vom Hersteller, also Fertigware.
Einstellungen sind auch alle in Ordnung.
 
Danke
Ich habe es gerade versucht er zeigt mir bei einer Umdrehung:

90.31 2148 (vorher 0)
90.32 2148

bei

90.02 0
90.04 0

Wenn ich in den Minusbereich drehe dann zeigt er mir

90.02 65535
90.04 65535

Ich finde das etwas merkwürdig das es so große zahlen sind.

Kann das stimmen???
 
Den eigentlich wichtigen Parameter

90.01 = Istwert-Encoderposition beobachten


90.31 2148 (vorher 0) ----Ist-Umdrehungen und Grobposition (kombiniert)
90.32 2148----Soll-Umdrehungen und Grobposition

90.02 0<---Umdrehungszähler Ist
90.04 0<---Umdrehungszähler Soll

Wenn ich in den Minusbereich drehe dann zeigt er mir

90.02 65535 <---Umdrehungszähler Ist
90.04 65535 <---Umdrehungszähler Soll

Multiturngeber?
 
Hallo

Ja hatte ich, aber die 8Volt mussten auch noch eingetragen werden.:ROFLMAO:
Dazu noch noch den Bremswiderstand deaktivieren.

Jedoch erscheint immer noch die Fehlermeldung Tune1.:confused:

Aber er zählt jetzt auch die Umdrehungen in 3.28.
 
Jo,

Jetzt geh den Quick-Heini nochmal sauber durch.
Trag die Daten korrekt ein.

Dann sollte ein Tuning des Motors kein Problem darstellen.
(Motor ist wohl neu und voll funktionstüchtig)

Übersetzungsverhältnis usw. ist noch nicht so wichtig.
Tuning MUSS funktionieren
 
Hallo

Habe die Parmeter heute alle Resetet und dann dier Einstellungen wieder neu eingetragen und schon funktionierte alles wie es soll :-D!!!

Danke für deine Hilfe;)

Aus irgeneinem Grund kann ich zwar bei der Festollwert1 nix eintragen weil der von einer anderen Quelle benutzt wird.
Aber das werde ich auch noch hinkriegen.

In diesem Sinne funtioniert nun endlcih alles.
Obwohl wir ein halbes Jahr Zeit hatten, nun ist alles in zwei Wochen fertig ausser der Schreibkram :confused:

Wünsche ein schönes Wochenende
 
Ich möchte an dieser Stelle noch meine Erste frage beantworten:

Es gibt von Controll Technique eine Positionierungssoftware "CTSetup bzw. K1340.3 Software.
Damit kann man dem Motor bzw. dem Geber sagen was er machen soll und wie er arbeiten soll.
Sobald man dies getan hat, kann man die SPS (Analogausgang) an den Umrichter (Klemme 5 und 6) anschließen und verfahren lassen.

In diesem Falle entsprechend:
0V (0mm) - 10V (300mm)
 
Ich möchte an dieser Stelle noch meine Erste frage beantworten:

Es gibt von Controll Technique eine Positionierungssoftware "CTSetup bzw. K1340.3 Software.
Damit kann man dem Motor bzw. dem Geber sagen was er machen soll und wie er arbeiten soll.
Sobald man dies getan hat, kann man die SPS (Analogausgang) an den Umrichter (Klemme 5 und 6) anschließen und verfahren lassen.

In diesem Falle entsprechend:
0V (0mm) - 10V (300mm)

Dazu braucht man die Oberfläche nicht zwingend. Das kann man auch mit CT-Soft eingeben.

Wenn natürlich eine SM-Applikation (lite) Option im Regler eingesetzt wird, dann ist die grafische Oberfläche sehr gut.

Wir haben eine modifiziertes CT-Setup. Dort schalten wir, je nach Art der Anwendung (Positionieren, Kurvengetriebe, Fliegende Säge...) einfach um. Ein paar Daten eingeben (Motordaten, Rampen, Mastergeber, Profibus...) und fertig
 
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