lefrog
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Hallo!
Ich hab folgendes Anliegen... Wir sind gerade dabei eine neue Anlage für unseren Betrieb zu bauen. Diese besitzt ca. 12 Servoachsen und ca. 16 Achsen mit Frequenumrichtern und Asynchronmotoren...
Nun habe ich ein kleines Verständnisproblem wegen der NOT-AUS-Abschaltung... Der nette Motorenvertreter hat nun alle Umrichter mit 24VDC Versorgung für die Steuerelektronik und Buskomunikation ausgestattet, damit ich im NOT-AUS Fall die Versorgungsspannung abschalten kann... Nun habe ich nur meine Bedenken dieses wirklich so umzusetzen. Dieses begründe ich damit, das ich ein flaues Gefühl dabei habe, den Reglern die Lastversorgung zu nehmen, wenn die Achsen schön am fahren sind...
Worauf ich hinaus will... ist es überhaupt zuläßig das so zu verschalten? Nach meinem Dafürhalten müsste ich den Reglern die Freigabe nehmen und wenn alle sicher stehen, dann eventuell die Lastversorgung abschalten... Es sind auch drei Hubantriebe drinnen, welche ca. 100kg in einem Magazin zu bewältigen haben... Bremsmotore... aber dennoch sollten diese erst anhalten und durch die Bremse gesichert werden, ehe ich den Reglern den Saft abdreh... Das zeitlich verzögert sollte kein Problem sein, da ich von Pilz das Pnoz Multi einsetz...
Was haltet ihr davon?
Viele Grüße, Tobias
Ich hab folgendes Anliegen... Wir sind gerade dabei eine neue Anlage für unseren Betrieb zu bauen. Diese besitzt ca. 12 Servoachsen und ca. 16 Achsen mit Frequenumrichtern und Asynchronmotoren...
Nun habe ich ein kleines Verständnisproblem wegen der NOT-AUS-Abschaltung... Der nette Motorenvertreter hat nun alle Umrichter mit 24VDC Versorgung für die Steuerelektronik und Buskomunikation ausgestattet, damit ich im NOT-AUS Fall die Versorgungsspannung abschalten kann... Nun habe ich nur meine Bedenken dieses wirklich so umzusetzen. Dieses begründe ich damit, das ich ein flaues Gefühl dabei habe, den Reglern die Lastversorgung zu nehmen, wenn die Achsen schön am fahren sind...
Worauf ich hinaus will... ist es überhaupt zuläßig das so zu verschalten? Nach meinem Dafürhalten müsste ich den Reglern die Freigabe nehmen und wenn alle sicher stehen, dann eventuell die Lastversorgung abschalten... Es sind auch drei Hubantriebe drinnen, welche ca. 100kg in einem Magazin zu bewältigen haben... Bremsmotore... aber dennoch sollten diese erst anhalten und durch die Bremse gesichert werden, ehe ich den Reglern den Saft abdreh... Das zeitlich verzögert sollte kein Problem sein, da ich von Pilz das Pnoz Multi einsetz...
Was haltet ihr davon?
Viele Grüße, Tobias