FU Ansteuerung über BUS und Draht

Credofire

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Hallo,

mein "Vorgänger" hat die FU in unseren Maschinen einmal über Profinet freigegeben und einmal zusätzlich per Draht.

Macht das irgendeinen sicherheitstechnischen Sinn für eine Kat 3 Maschine? Oder Könnte ich die Verdrahtung sparen?


Prinzipiell wird die "Drahtsteuerung" vom gleichen Baustein in der SPS gesetzt wie die BUS-Freigabe. Ich habe somit nur parallele Übertragungswege die in dem FU wieder per UND verknüpft sind.

Ich habe unabhängig von der Freigabe-Verdrahtung ein Netzschütz und ein Steuerschütz die von der Pilz Sicherheits-CPU angesteuert werden um die 2 kanalige Abschaltung zu gewährleisten. Zusätzlich noch ein weiteres Motorschütz über die SPS.
 
Das macht m.E. gar keinen Sinn. Ich würde es hier auch nur via Bus machen ...
Etwas anderes wäre es allerdings mit dem EStop (sofern benutzt und vorhanden) - der sollte schon direkt aus der zuständigen F-Steuerung kommen ...

Gruß
Larry
 
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Vielen Dank!
Ich nehme an du meinst mit EStop sowas wie STO? Das haben diese FU um die es mir geht noch nicht.
Bei den anderen die das haben wird das STO über ein Koppelschütz vom F-DO gesteuert. Demnächst mit V14 dann auch per Profisafe.
 
Da darfst Du Dich aber noch gedulden... mit V14 wird die 1200er zwar Profi-Safe fähig... aber das Packet Distributed Safety (oder wie auch immer es im TIAP heißt) erscheintin V14 nicht mehr dieses Jahr.

Grüße

Marcel
 
Da darfst Du Dich aber noch gedulden... mit V14 wird die 1200er zwar Profi-Safe fähig... aber das Packet Distributed Safety (oder wie auch immer es im TIAP heißt) erscheintin V14 nicht mehr dieses Jahr.

Grüße

Marcel

sagt wer? Gibt es eine verlässliche Quellenangabe oder wieder nur vom Bruder der Schwester des Schwagers gehört?
 
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sagt wer? Gibt es eine verlässliche Quellenangabe oder wieder nur vom Bruder der Schwester des Schwagers gehört?

Da muss nicht mal jemand sagen, Erfahrungsgemäß ist das immer so bei Siemens.

Software passt noch nicht zur Hardware oder Hardware passt nicht zur Software.
 
Hi,

ändert aber trotzdem nichts daran das ich nicht glaube das SIEMENS das Safety V14 Paket dieses Jahr nicht mehr bringen.
Bisher stand das Safety Paket spätestens 1 Woche nach der entsprechenden Step7 Version zur Verfügung und ich vermute das es auch mit V14 so sein wird.
 
naja, ursprünglich sollte V14 ja schon Mitte April erscheinen. Derzeit ist es wohl Ende Oktober. Und bis dahin ist ja noch ne Weile Luft um die Termine weiter zu verschieben.
 
Moin Moin,

das ist mir bekannt, und mache ich schon fleissig!
Die 1200er wird aber erst ab V14 ProfiSafe beherrschen.

Und wie gesagt, laut meinen Informationen von Siemens Stuttgart scheint es so zu sein, dass V14 Distributed Safety nicht mehr dieses Jahr erscheint.
Diese Info ist aber mitlerweile > 1,5 Monate alt... hat sich sicher wieder 5 mal geändert seit dem.

Grüße

Marcel
 
Ich habe jetzt gehört von meinem "Vorgänger" und vom Umrichterhersteller, das es in der Norm steht, das über BUS und Verdrahtung die Freigabe erfolgen soll/muss. Ich nehme an, ich könnte dazu was in der DIN EN 61800-2 o. -5 finden. Aber dies liegt mir grad nicht vor.
Kann das jemand bestätigen?
 
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