Antrieb Startet -> Leistungsschalter löst aus

Tobias2k9

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Hallo geehrte Kollegen,

ich habe ein Problem was ich euch im folgenden mal erläutern möchte:

Beschreibung zum Aufbau:
Siemens ~3 AC Motor (1LE1523…)
460V Dreieck – 60 Hz – 78A -49,9KW

Siemens Leistungsschalter 3VL3520-3KN30-2PD1
Kurzschlussschutz einstellbar zwischen 1000…2000A


Problem:
Wenn der besagte Motor (ohne Last) startet (einfache Schützschaltung – kein FU oder ähnliches) löst sporadisch der Leistungsschalter aus.
Ich vermute, dass laut Kennlinie der Kurzschlussschutz auslöst.


Der Leistungsschalter dient nur zum Anlagenschutz, der Motor ist mit einem Motorschutzrelais gegen Überlast abgesichert.

Was ich nicht verstehe ist, dass laut Kennlinie der Kurzschlussschutz bei 2kA bei dem 9-11 fachen Stroms des Leistungsschalters (+/-20% magnetic pickup tolerance) auslöst.
9-11 fache entspricht bei diesem 200A Leitungsschutzschalter 1800A-2200A.

Der Motor hat einen Nennstrom von 78A, dies würde bedeuten das der Motor im Anlauf den über 23-fachen Anlaufstrom hat !?

Hattet ihr bereits ein ähnliches Problem ?

Vielen Dank
 
Hallo Tobias,

wenn ich fragen darf welche Mechanik ist?
Schwungmasse wäre hier ein Stichwort.

MFG TIA

Der Motor ist an ein Getriebe gekoppelt was scheiben antreibt (Durchmesser ca. 15cm), die genaue Schwungmasse müsste ich wenn in der Konstruktion erfragen.

Das mir nicht verständliche ist warum der Motor so einen hohen Anlaufstrom hat, und welche Maßnahmen man dagegen treffen kann.

Wäre ein Sanftstarter eine Möglichkeit oder kann es daran liegen das der Leistungsschalter mit seinem Kurzschlussauslöser schlichtweg zu klein dimensioniert ist (der aber "nur" als Anlagenschutz dient)

Danke
 
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Moin
Das gleiche Problem hatte ich auch. Lag an der Elektronik im Leistungsschalter. Siemens Vorort durch gemessen und dann Einschub getauscht. Danach alles Okay. Bei Strömen um 50 A löste der Kurzschlussmechanismus aus.


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Ich weiß nicht ob ihr die Anlaufberechnung von Siemens kennt, aber diese besagt das egal bei Welchem Lastträgheitsmoment (kgm²) der Ia/In (bei Anlaufspannung) immer Faktor 7,5 wäre sprich bei diesem Motor 532,5Ampere.

Laut Tabellen Amerikanischer Motorenhersteller gibt es Tabllen mit der Angabe des locked rotor currents also blockierter Welle.
Auf diesen Tabellen hat ein 45kW Motor wie wir ihn haben 71A und ein lrc von 647Ampere.

Warum dann der Leistungsschalter fliegt verstehe ich demnach noch weniger...
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin

Wie gesagt die Elektronik hat einen Schuss weg. Im Leistungsschalter sitzt eine Elektronik die eine Delta Überwachung des Stromes macht. ( Schaut sich die stromsteilheit an schaltet daher frühzeitig ab). Gibt es Poti's zur Auslöseverzögerung ? Dann auf Vollanschlag rechts drehen. Mein Schalter war frisch aus dem Karton und schon defekt. Die Schrankversorgung hatte ca 15 Ampere. Schalter hat gehalten. Dann Motor zu geschaltet. Schon hat das Ding ausgelöst bei einem Softstart mit etwas über 50 A


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Hallo Tobias,

hast du evtl schon mal die Ströme in den Einzelnen Phasen gemessen nicht das dir die Unsymetrie Überwachung auslöst?
Auch evtl. mal Spannungsfall am Schalter geprüft?

MFG TIA
 
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