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Ganz klar.
Ich habe diesen "Trick" bei neu projektierten Antrieben angewendet, da war meistens auch noch ein Getriebe dran, so dass man die Wurzel 3 höhere Drehzahl wieder mit der Untersetzung ausgleichen konnte.
Gruß SPS-Fuzzi
Ich habe diesen "Trick" bei neu projektierten Antrieben angewendet, da war meistens auch noch ein Getriebe dran, so dass man die Wurzel 3 höhere Drehzahl wieder mit der Untersetzung ausgleichen konnte.
Gruß SPS-Fuzzi