Wenn genug Platz im Schaltschrank ist, würde ich immer noch eine "Zwischen"-Klemmleiste verwenden.
1. Die Signalquellen zu dem Harting-Stecker kommt oft von sehr unterschiedlichen Quellen im Schaltschrank - Übersichtlichkeit
2. Bei Direktverklemmen kann man nicht mal schnell eine Ader Ausklemmen - entweder kommt man kommt nicht ran - an die Klemmschraube oder es ist ein Krimpkontakt.
3. Da bei uns die Montageplatte komplett außerhalb des Schaltschrankes vorverdrahtet wird müsste man bei Direktverklemmung in ungünstiger Körperhaltung zu viele Adern ziehen.
Klemmen sind ganz einfach auch ein Kostenfaktor, wenn man sie nicht extra braucht, warum über zwei Klemmstellen gehen, wo doch jede Klemmstelle eine Potentielle Fehlerquelle ist.
zu 1. Zusätzliche Klemmen haben nichts mit Übersichtlichkeit zu tuen, ob du nun von verschiedenen Quellen zuerst auf ne Klemmleiste sammelst, und dann zum Harting gehst, oder direkt auf Harting verdrahtest ist im
Grunde wurscht. Du baust halt nur zusätzliche Klemmstellen ein, was im schlimmsten Fall zusätzlicher Arbeitsaufwand bedeutet, im besten Fall einfach nur der Platzverschwendung dient.
zu 2. kann man sehr wohl, wenn man entsprechende schräge Klemmleisteneinsätze verwendet. Wenn du sie nicht kennst: Sieht aus wie ne Klemmleiste die auf dem Hartingstecker im Schaltschrank sitzt.
zu 3. ob du nun die Stecker vorverdrahtest von einer Klemmleiste oder direkt vom Bauteil, machst du doch schließlich auch mit den Schaltschranktüren...
Nicht falsch verstehen ibfs, genauso kann man jede andere Argumentation auseinander nehmen (natürlich auch die meine
)... es gibt da keinen Königsweg, immer nur den für die jeweiligen Betriebsabläufe passende...
habe auch schon mal Schaltschränke gesehen, wo auf irgendwelchen selbstgebastelten Winkeln, die Hartingstecker im Schaltschrank verdrahtet wurden... sowas wäre MIR ein graus...