MM4 erzeugt Busfehler.

JesperMP

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Hallo.

Ich habe ein Problem bei eine Anlage im Ausland.
Ich bin nicht selber vor-ort, aber versuche mein Kollega der vor-ort ist zu helfen.

Es gibt ein Hauptschrank, mit SPS (319-3PN/DP) und viele ET200S und ein MM4 auf DP. Diese DP-Strang ist auf DP Schnittstelle X1 auf der CPU verbunden.

Dazu gibt es ein Unterverteilerschrank, 100 m entfernt.
Hier gibt es viele ET200S und 2 mal MM4. Diese sind auf der DP Schnittstelle X2 auf der CPU in Hauptschrank verbunden. Busgeschwindigheit ist 187.5k.

Wenn wir den grösste von die 2 MM4 starte, geht der DP bus X2 auf BF.
Es deutet ziemlich stark auf Störspannungen von den MM4.
Aber was können wir dagegen tun ?

Was wir gecheckt oder gamacht haben:

Alle Klemmen nachgespannt.
Schirm auf Motorkabel gecheckt. Ist mit Schellen auf Erdeschiene verbunden.
Schirm auf Profibus Kabel gecheckt. Ist mit Schellen auf Erdeschiene verbunden.
Erde gecheckt. Beide Versorgungskabeln zu die zwei Schränke sind auf denselben Sternpunkt verbunden.
Alle Profibusstecker gecheckt.
MM4 ausgetauscht (!).
Profibuskabel so weit wie möglich entfernt von Motorkabeln verlegt.
Alles hat nicht geholfen.

Beide MM4 sind mit Ausgangsdrosseln ausgestattet.
edit: Alle MM4 sind über Profibus gesteuert.

Nun haben wir Retry Limit von 1 auf 3 erhöht, und dann läuft es.
Aber das sollte ja nicht notwendig sein.
Ich habe den gefühl das etwas anders ist falsch, aber weiss nicht was wir noch checken können.
 
Hallo Jesper,

wie lange ist das Buskabel zwischen den MM4 ?
Dies muß mindesten 0,5m lang sein.
 
Hallo Jesper,

wann geht der Bus auf Störung ?
Wenn die Netzspannung anliegt, oder der FU über den Bus gestartet wird ?

Ich hatte mal so ein Problem das diese "verkackte" Busanschaltung nicht richtig im MM4 eingerastet war.

PS:
Prinzipiell müßen alle Busleitungen mindesten 0,5m lang sein, es kann auch sein das der Bus zusammenbricht weil an den ET200S die Kabel zu kurz sind.

Allerdings ist die Gefahr bei 187kb nicht sehr hoch.
Aber bei 100m wird das System prinzipiell empfindlicher .
 
Netzspannung liegt immer an (über Schütz).

BF kommt wenn der FU gestartet wird, aber manchmal erst nach 1-2 sekunden.
Also wenn der Motorstrom ist am stärksten.
 
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Was mir jetzt noch so beim Lesen aufgefallen wäre:
Richtig satten, 16mm² Aufwärts Potentialausgleich zwischen FU und SPS-Schrank, am besten parallel zum Buskabel .
Falls möglich Ferrite auf dem Buskabel anbringen.

@Jabba
Interessehalber: Hast du für die 0,5m eine Quelle?

Mfg
Manuel
 
Quelle müßte ich noch mal raussuchen, ist aber in der Profibusdeklaration angegeben.
Hatte vor kurzem einen Kunden der mehr al 50 Antriebe neu verkabeln mußte weil die Mindestlänge nicht eingehalten wurde, der Bus lief einfach nicht stabil. Da ging es aber um 12Mb, bei 187kb sehe ich eher EMV durch Müll auf dem Schirm als Ursache.
 
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