Movimot mm22d

[Kiter11]

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Hallo zusammen,

ich versuche mich gerade erstmals an einen SEW MOVIMOT MM22D mit Profibusschnittstelle MFP22D

Meine Fragen sind nun folgende:

Man kann laut Beschreibung Zusatzfunktionen über die Dip-Schalter S2/5 bis S2/8 einstellen. ===> Kann mir jemand sagen wie ich zwei oder mehrere Zusatzfunktionen gleichzeitig anwählen soll? z.B Funktion 2 und 12 => in Summe 14 => egibt Funktion 14, diese brauche ich aber nicht.

Die zweite Frage habe ich zur Bremse:

An den Klemmen 13,14,15 ist Werksseitig auf 13,15 der Bremswiderstand angeklemmt. Nun hat mein Antrieb aber eine mag. Bremse, die zum "öffnen" 24V benötigt. Kann ich die oben genannten Klemmen dann als Kontakt sehen? Sprich 24V+ über 13,15 auf die Bremse?
Und welches Bit steuert dann diese Bremse? (Bit 8,9 oder macht das Movimot automatisch)?


Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen.

 

[Sinix]

mit den Dip-Schalter S2/5 bis S2/8 wirst du wohl immer nur eine Zusatzfunktion auswählen können, siehe Beschreibung Movimot MM..C

 

[Kiter11]

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Das habe ich mir schon fast gedacht.
Im Handbuch steht das aber nicht eindeutig, das habe ich hier vor mir liegen.

 

[Sinix]

...das stimmt, aber wenn man sich die Schalterstellungen der einzelnen Zusatzfunktionen anschaut wird das klar...

Zur Bremse habe ich leider keine Erfahrung. Lt. Schaltplan solltest du

das aber können, siehe Profibus-Schnittstellen Feldverteiler Seite 42.
Zur Ansteuerung steht was auf Seite 128-130.

Mfg MK

 

[Kiter11]

Hallo,

vielen Dank schon mal für Deine Hilfe

Ich denke das mit den Zusatzoptionen ist wohl wirklich so.

Zur Bremse allerdings bin ich noch nicht ganz klar.

Im Steuerwort habe ich Bit 1 = Rapid Stop
Bit 2 = Stop
Bit 8 = Virtuell Bremse öffnen
Bit 9 = Virtuell Bremse zu + Endstufe sperren.

Welches Bit hat welche Auswirkung auf die Bremse?

Die Bremse wird aber denke ich im Klemmraum des FU´s und nicht im Klemmraum der Profibusschnittstelle angeschlossen.

Seite 10.
http://www.cont-l.hu/hu/letoltesek/11675004.pdf

Aber ist das dann ein Schaltkontakt oder wie arbeiten die "Klemmen" an der Stelle?

 

[Sinix]

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Wie gesagt mit Bremse habe ich kaum Erfahrung. Schau dir auch mal Option URM/BEM in der Betriebsanleitung an.

Das Bit "Virtuell öffnen/ Lüften" verstehe ich so, dass wenn du die Regler/Gerätefreigabe (dez = 6) gibst, die Bremse automatisch gelüftet wird.

 

[Lipperlandstern]

Wie gesagt mit Bremse habe ich kaum Erfahrung. Schau dir auch mal Option URM/BEM in der Betriebsanleitung an.

Das Bit "Virtuell öffnen/ Lüften" verstehe ich so, dass wenn du die Regler/Gerätefreigabe (dez = 6) gibst, die Bremse automatisch gelüftet wird.

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe kannst du mit dem Bit die Bremse lüften ohne Regler- oder Gerätefreigaben.

 

[Kiter11]

Ok, danke bis dahin. Ich werde es heute oder morgen mal "live" mit Motor probieren. Learning by doing.
Wenn ich schlauer bin werde ich dann mein Wissen teilen.

 

[Deltal]

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Also mit der 24V Bremse.. Es gibt für die Geräte ein Bremsrelais welches man in das Gehäuse bauen kann. Es kann sein, das dann im Gehäuse aber kein Platz mehr für den Bremswiderstand ist und der extern angeschlossen werden muss.

Das Relais wird dann imho über den Betriebsbereit Ausgang geschaltet, dafür musste aber eine Sonderfunktion aktivieren (Hubwerk oder so..)


Sonst musst du am Movimot wenig Einstellen, im Grunde reicht es wenn du die RS424 Adresse auf 1 einstellst, danach kannst du ihn über das MFP ansprechen.

Wenn du eine Bremse hast, die nicht direkt an den Umrichter angeschlossen werden kann, hast du bei den Movimots immer etwas Gefummel.