Erfahrungen mit Phoenix Hybrid Motorstartern

Waelder

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Hallo Leute,

hat von euch jemand schon Erfahrungen mit Phoenix Hybrid (Wende-)Motorstartern ?
Wir haben z.Zt. ein Projekt bei dem diese Motorstarter optimal wären.
Mir geht es um die Zuverlässigkeit im Einsatz.

Link zu Phoenix : http://www.phoenixcontact.de/news/54143_54157.htm
Link zum Wendestarter 4-1 : http://eshop.phoenixcontact.de/phoe...=2900421&parentUID=852411055&reloadFrame=true

Gruss Wälder
 
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Hallo Wäldler,

also ich habe vor ca. 4-5 Monaten einen Hybrid Motorstarter eingebaut.
Seit dem läuft er ohne Probleme!
Bei mir ist die Anwendung ein Rollenförderer womit Paletten mit einem Gewicht von ca. 1 Tonne befördert werden.
Allerdings nur in einen Richtung, somit kann ich nichts über die Wendevorrichtung sagen.
Bei der nächsten Neuanlage werden Wir die Motorstarter auf jeden fall ins LV mit aufnehmen.

Grüße
 
Wird haben 2 dieser Geräte an Austragebändern von Feinstanzen im Einsatz.

Über die langfriste Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen, da die Analge erst seit Oktober in Betrieb ist.

Ein Vorteil ist, daß der Maschinenbediener die Geräte nach Überlast selbst reseten kann.

Muß bei diesen Geräten noch zusätzlich ein Netzschütz vorgeschaltet werden.
Bei unserer Anlage ist das nicht der Fall, was mir merkwürdig vorkommt.
 
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Also wir nutzen die Geräte in jeder Anlage die einen Motor aufweist, der nicht drehzahlgeregelt sein muss.

Bisher haben wir nur gute Erfahrungen damit gemacht!
Die Teile sind gut, Preiswert, schnell einzustellen und haben in Punkto Finanzen und Platzersparniss auch sehr gute Karten!

Diese Funktion (ohne die Komfortfunktionen der Diagnose) diskret aufgebaut kostet ein Vielfaches an Geld und Platz!

Mein Fazit: Absolut genial!

Grüße

Marcel
 
Wie sieht es den mit den Sicherheitsbestimmungen bei diesen Bauteilen aus. Kann auf ein Netzschütz verzichtet werden?
 
Um das freischalten muss Mann sich natürlich kümmern, endweder kann das der Hauptschalter ermöglichen
oder man schaltet ein MSS mit einen Leistungsschütz davor, dieses macht natürlich in einer gruppenabschaltung
sinn.
 
Also ich packe da noch ein Sicherheitsrelais vor. Wie in dem Applikationsbeispiel zum Not-Halt.

Die Frage lautet in dem Fall ehr, kann bzw. darf man davon ausgehen,
das der Motor im Not-Halt Fall, z.B. wie im Applikationsbeispiel, spannungslos ist, oder nicht.
Laut Blockschaltbild und eher vagen Hinweisen in der BA würde ich davon nicht ausgehen.
Es ist zwar mit Sicherheit gewährleistet, das der Motor nicht dreht, aber spannungsfrei muss er deshalb nicht sein.

Mfg
Manuel
 
Also solange Links- oder Rechtslauf nicht angesteuert wird, liegt auch keine Spannung an. Jedenfalls hab ich da nix gemessen.
 
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Ein Halbleiter gilt nicht als sichere Trennung, ich hab jetzt nicht das innenschaltbild vor Augen
aber viele Hersteller steuern nur zwei Phasen und die dritte kann voll Spannung haben.

@Mobi,
lass dich mal von deinen Kollegen bei Phönix aufklären, Sicherheitstechnisch bist du noch eine jungfrau ;)
 
Es geht nicht um den SIL, die Diskussion war jetzt letzten das Freischalten.
Ob die kleinen Relais ausreichen um sicher zu trennen muß das Datenblatt
oder eine Anfrage bei Phönix ergeben.

Es besteht die Gefahr das an dem Antrieb gearbeitet wird wenn er nicht Spannungsfrei
ist darauf muss unbedingt eine Netztrenneinrichtung vorhanden sein, drei oder vier Relais
können da nicht ausreichen, es könnte ja sein das eins kleben bleibt.
 
Hallo zusammen,

also Phoenix-Contact schreibt auch nur was von NOT-HALT, nicht von NOT-AUS oder gar Freischalten.
Formell ist alles IO.
Jeder Planer kann eigentlich erkennen, was das Teil kann und was nicht.

Gruß
Tommi
 
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