Also Imax= 11A angegeben. Hatte auch nachgerechnet gehabt, 5,6Kw ohne weitere angaben, angenommener Cos Phi von 0,8 und war rechnerrisch schon auf die 11,nochwas A gekommen. Zu Sicherungsautomaten
die C Charakteristik hält im Anlauf das 8-10 Fache des Nennstromes aus
als den zu Berechnung genommene 16A C macht somit den Anlaufstrom mit 128-160A kurzzeitig mit. Welcher bei voller Kanone mit 10-fachem In sogar abgedeckt wäre. Beim Anlaufverhältnis von 2,2 also 24,2A würde ein C 16A Sicherungsautomat mit etwas länger währender überlast mit 22,4 A nicht ganz eine Stunde standhalten, aber sollte die Anlaufphase damit abfangen können.
Und da fällt mir ein die Diskusion Schmelzsicherungslos hab ich schonmal in der HWK mitgehört. Schmelzsicherungslos bedeutet nicht die Leitung nicht Schützen, sondern nur das ein "Leihe" bei rausfall der Sicherung diese selbst wieder einschalten kann. Und Die Definition laut Moeller Schaltungsbuch:
Code:
Definition
Motorschutzschalter sind Schalter zum[B][COLOR=Black] Schalten, Schützen und Trennen[/COLOR][/B] von Stromkreisen mit vornehmlich motorischen Verbraucher.
[COLOR=Blue]Gleichzeitig schützen sie diese Motoren gegen Zerstörung durch blockierten Anlauf, Überlast, Kurzschluss [B]und[/B] Ausfall eines Außenleiters in Drehstromnetz[/COLOR].
Sie haben einen thermischen Auslöser zum Schutz der Motorwicklung (Überlastschutz) und einen elektromagnetischen Auslöser (Kurzschlussschutz)
Folgende Zusatzausrüstung lassen sich an Motorschutzschalter anbauen:
- Unterspannungsauslöser
- Arbeitsstromauslöser
- Hilfsschalter
- Auslösemelder
Also wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, haben diese Motorschutzschalter einen Kurzschlussschaltvermögen von 10 kA und erfüllen somit dann die Funktion einer Schmelzsicherung oder Sicherungsautomaten.
Also kein Motorschutzrelaise sondern einen Motorschutz verbauen, und somit ist die Leitung zum Motor auch mit gegen Überlast und Kurzschluss geschützt.
Denke aber der Kundenwunsch ohne Schmelzsicherungen soll nur die Bediehnbarkeit erleichtern.