Frequenzunrichter anschließen.

Puntostyler85

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Hallo wieder mal ich:)

Ich habe zwei frequenzunrichter anzuschließen einmal 0,5 kW und einmal 1.1 kW.
Es geht mir um den Anschluss.

Es ist ein einphasiger wo man aber ein dreiphasigen Motor angeschlossen werden soll.
jetzt meine frage muss ich die Zuleitung absichern?
Und den motoranachluss dann noch mit einem motorschutzschalter Versehen?

danke im voraus:)
 
Ich würde sagen, aus meiner Erfahrung heraus, bei einem einzelnen Motor am Ausgang muss in der Regel nicht abgesichert werden. Aber sicherheitshalber mal das Handbuch befragen. Da musst Du sicherlich für den restlichen Anschluss (Steuerklemme usw.) ohnehin mal rein schauen.
Eingangsseitig muss sicherlich eine Absicherung erfolgen. Das sagt einem aber auch, RICHTIG, das Handbuch des FU. ;)
 
Zuleitung wie im Handbuch.. Wird aufjedenfall abgesichert...

Ausgang muss nicht abgesichert werden Das macht der Fu selbst.. (Motordaten Richtig parametrieren)
Motorschutzschalter kommen mit der Mischfrequenz nicht zurecht außerdem sind diese auf 50/60Hz ausgelegt von daher kann es zu Fehlauslösungen kommen.
Es gibt von den meisten Hersteller ein Info Blatt für Motorschutzschalter an FU Ausgängen. Das bringt aber meistens nicht viel da man ja in einer Frequenzspanne Min-Max regelt...

Thermisches Überlastrelais mit Hilfskontakt in Reihe zur Reglerfreigabe (Erfahrungswert. Aber immer Handbuch beachten!

Kaltleiter könnte man über Auswertegerät genauso anschließen (wieder Handbuch beachten) allerdings haben die meisten FUs spezielle Eingänge dafür!


Gruß
 
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auf ein vernünftigen Motorschutz sollte aber nicht verzichtet werden, falls
nicht vorhanden dann einen Kaltleiter vom Motorwickler nachrüsten lassen.
Wenn ein FU nicht sauber Parametriert ist, kann der ganz schön heiß werden,
...Brandgefahr.
 
Ein vernünftiger Motorschutz ist aber kein Motorschutzschalter hinterm FU!
Ein Motorschutzschalter muss übrigens auch sauber dimensioniert und eingestellt sein! :)
 
Wird nicht abgesichert.. Das macht der Fu selbst..
Motorschutzschalter kommen mit der Mischfrequenz nicht zurecht außerdem sind diese auf 50/60Hz ausgelegt von daher kann es zu Fehlauslösungen kommen.

Ein vernünftiger Motorschutz ist aber kein Motorschutzschalter hinterm FU!
Ein Motorschutzschalter muss übrigens auch sauber dimensioniert und eingestellt sein! :)

Ah ja, ich verstehe. Wenn schon ein Bimetall, dann ein Motorschutzrelais, viele Umrichter
mögen schalten am Ausgang nicht!
 
In der Zuleitung ... JA und die richtige Dimensionierung steht in den technischen Unterlagen (Handbuch) vom Hersteller.
In der Motorleitung ...... NEIN hier ist der Frequenzumrichter der elektronische Motorschutzschalter.

Schön ist ein Kaltleiter oder Fühler in der Wicklung vom Motor sollte der Motor einen haben dann bitte am Umrichter anschließen und auch in den Parametern freischalten......
Bei einem 1~Phasen Umrichter bitte daran denken die Brücken am Motorklemmbrett richtig einlegen und auf dem Typenschild sollte eine Spulenspannung von 230VAC stehen
Steht da nur 400V oder 690/400V dann geht das mit dem Umrichter nicht.

So und jetzt viel Glück
 
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