Frage zum Ansprechen eines Antriebes über den DB

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Hallo,
das ist mehr eine Frage der Vorgehensweise.
So in etwa wie : "Was ist der Unterschied zwischen einer Bachstelze ?"
Und die Antwort : "Beide Beine sind gleichlang - besonders das Rechte ..."

Ich würde hier immer über die Perepherie-Adressierung arbeiten und mir die Daten in einen DB holen, bei dem der Aufbau und die Adressierung genau der Funktionalität des Koppelbereichs entsprechen ...

Gruß
Larry
 
Danke...

Lesen kann ich. Allerdings habe ich wenig zu lesen.

Es tut mir auch leid, das ich vielleicht nicht die Antwort im Forum
oder einer Dokumentation gefunden habe welche meine Frage beantwortet.

Du scheinst es ja genau zu wissen.

Anstatt das übliche Forrumsgeschimpfe wenn mal einer keine
perfekte Frage stellt könnte man ja vorbehaltslos Antworten.

Habe ja schließlich noch keinen mit dem Thema genervt das man sagen könnte
"raft der eigentlich nichts"

Gruß Carsten
 
@Larry...

Gibt es Vorteile in der Verarbeitungsgeschwindigkeit wenn man
mehere Antrieb über den Profibus anspricht wenn man auf
den DB verzichtet ?
 
Gibt es Vorteile in der Verarbeitungsgeschwindigkeit wenn man
mehere Antrieb über den Profibus anspricht wenn man auf
den DB verzichtet ?

Grundsätzlich kostet dich jede unnötige Lade- und Transfer-Funktion, die du im Programm machst natürlich Zykluszeit - die Frage hier ist aber doch eher : ist es mir das (bißchen) wert, wenn ich dadurch in der Dokumentation des Programms wieder (Punkte) verliere ?

Wozu tendierst du den persönlich ?
 
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... das hatte ich vermutet - deshalb der Beitrag ...
Nicht immer gleich so hitzig ... wir sind nicht böse ... :rolleyes:

du nicht :twisted:

... dann ist die Frage doch schon beantwortet ... pack den Koppelbereich in einen DB und kopiere dir die Perepherie dann da rein bzw. da raus auf die Perepherie ...

Gruß
Larry

würde ich aus so sehen. besonders bei mehr als einem antrieb! man kann nicht nur schöner strukturieren und überblicken, man kann das senden auch gesteuerter von statten gehen lassen. stichwort: buslast ... es ist einfacher änderungen der sollwerte zu erfassen und entsprechend zu senden.
 
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