Step 7 Modelleisenbahn Geschwindigkeit mit analogen Ausgängen steuern

[Nightwalker1987]

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Hallo liebe Forengemeinde!

Ich habe bei mir auf dem Dachboden eine Modelleisnbahn stehen. Vor einem Jahr habe ich sie mit einer geschenkten SPS (S7 312C mit etlichen DI und DO sowie 6 AI und 2 AO) und einem Panel versehen. Hier steuere ich derzeit die Weichen, Lampen usw. Dazu bekomme ich auch noch die Gleisabschnitte gemeldet, welche besetzt sind (über Hall-Effekt Sensoren).
Da nun wieder mal der Herbst bzw. Winter vor der Tür steht werde ich dieses Projekt weiter bearbeiten. Ich möchte nun die Geschwindigkeiten der Lok's mit hilfe der analogen Ausgänge der SPS anpassen. Hierzu habe ich derzeit erstmal nur 2 feste Fahrringe. Der Trafo bring 16V. Geplant ist ein Schieberegler auf dem Panel, auf dem ich dann die Geschwindigkeit (Spannung) einstellen kann ähnlich wie bei den analogen Trafos.
Nun meine Fragen dazu.
Ist es überhaupt möglich dies so umzusetzen?
Wie kann ich es kostengünstig realisieren? (habe schonmal irgendwas von Pulsweitenmodulation gehört)

mfG N8

 

[ducati]

Naja, kommt in erster Linie auf die verwendeten Motoren an. PWM geht nicht mit allen Motoren.

Hatte mal für ähnliche Anwendung das hier verwendet:

http://www.maxonmotor.de/maxon/view/product/control/Servoverstaerker-4-Q-DC/250521

kostet so um die 150€ das Stück.

Gruß.

 

[SchneiderCC]

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wenn du nur die Spannung einstellen möchtest dann würde ich einen einfachen Spannungssteller nehmen, z.B. von RS Bestell Nr.: 238-9816 für 20€, dann den Poti rausmachen und da dann die Analogausgänge anschliesen (am besten nicht direkt sondern mit galvanischer Trennung)

 

[ducati]

z.B. von RS Bestell Nr.: 238-9816 für 20

jo, nen PWM-Steller ohne Gehäuse und mit Gebatsel gibt's auch Aber wie gesagt nicht jeder (EC-) Motor verträgt PWM und wenn Du auch rückwärts fahren willst, brauchst Du schon 4Qadranten oder noch ne Relaisschaltung zum umpolen...

Aber wenns preiswert sein soll, und der Motor PWM verträgt, würd ich auch sowas in der Art empfehlen. Gibt's sicherlich auch irgendwo mit 0...10V Eingang.

Gruß.

 

[Nightwalker1987]

Es muss nicht unbedingt mit PWM sein. Ich hatte dies nur schonmal gehört.
@ducati: Das mit dem Rückwärtsfahren habe ich ganz vergessen. Das muss ich natürlich auch berücksichtigen.

 

[dtsclipper]

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Mal 'ne Frage - was für ein System ist es eigentlich?

Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt arbeitet Märklin mit Wechselspannung, Fleischmann und ROCCO mit Gleichspannung...

Das hätte dann wohl Auswirkungen auf die zu verwendende Hardware...

 

[Sinix]

Hi,

wenn ich so die Preise lese, da fallen mir wieder conrad-electronic Bausätze ein.
Ansonsten würde ich auch mal in den einschlägigen Modellbahnforen, z.B. hier nach Informationen suchen.

Einen Schieberegler am Panel halte ich aus Automatisierer-Sicht nur bedingt geeignet. Für eine geeignete feine Abstufung müsste man schon
über die gesamte Panelhöhe gehen. Zum manuellen Anfahren hat man schnell den Regler übersteuert. Will man im Automatikbetrieb mit unveränderter Geschwindigkeit fahren ist es aber ok, jedoch bei Anpassung zweier Stromkreise gibts wieder gefummel, hier dann ein zusätzliches E/A-feld zur direkten Eingabe einplanen.

MfG MK

 

[ducati]

Naja, wie gesagt, interessant wären erstmal weitere Infos:

- Hersteller Typ der Loks
- Daten des Lokmotors (Gleichstrom/Wechselstrom/EC sonstwas)
- Fähigkeiten des TE (Löten, Basteln, Elektronikkenntnisse)
- usw.

sonst wird das nichts mit den sinnvollen Empfehlungen.

Gruß.

 

[Nightwalker1987]

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Hallo!

Ich habe größten Teils Tillig und Piko Loks.
Die Loks vertragen so um die 12V, wobei ich das dann auch auf diese Spannung begrenzen möchte. Derzeit kann die Spannung am Trafo bis zu 12V betragen.
Löten kann ich meiner Meinung nach ganz gut.

 

[ducati]

Ich habe größten Teils Tillig und Piko Loks.
Die Loks vertragen so um die 12V, wobei ich das dann auch auf diese Spannung begrenzen möchte. Derzeit kann die Spannung am Trafo bis zu 12V betragen.

Das hilft leider nicht weiter, um die richtige Ansteuerelektronik auszuwählen. Ich denke im einem Modellbahnforum wirst Du eher die richtige Empfehlung zur Ansteuerung Deiner jeweiligen Lok bekommen.

Gruß.

 

[mariob]

Hi,
wenn die Dinger von Piko sind und keine digitale Steuerung haben (wovon ich ausgehe), nimm PWM,läuft seit Jahren beim Schwiegervater in der Gartenbahn perfekt. Irgendwelcher Eumel auf den Gleisen ist damit sehr irrelevant, da wenn Spannung da ist diese in der vollen Höhe anliegt. Ich müßte mal schauen ich habe hier irgendwo Klimamodule rumfliegen, die aus 0-10V PWM mit hintendran 24 V machen, bis mindestens 4A belastbar. Ich dächte das wäre Rinck Elektronik. Müßte man schauen ob die auch mit 12V gehen oder sich halt umstricken lassen.

Edit:
Achja, Gartenbahn ist LGB, kein Piko, aber ich kenne das Piko Zeugs .

Gruß
Mario

 

[Sinix]

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habe auch noch alte DDR-Piko Loks, das sind zumindest 12V Gleichstrommotoren mit tollen Kohlebürsten