Sinamic V20 Bipolarer Analogeingang

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ruesti

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Hallo

Hab mich schon totgesucht im Manual aber nix gefunden. Will den Frequenzumrichter mit einem Bipolaren Analog Signal ansteuern. Also mein Analogmodul der S7 1200 gibt schön -10V - 10V aus. Der Umrichter reagiert aber auf negative Voltwerte nicht. Im Datenblatt steht Anschluss an AE2. Wenn ich das da anschließe passiert aber nix. Wenn ich an AE1 anschließe kann ich den Bereich von 50% - 100% Nutzen. Habe ich es zwischen den Ohren? Muss man da noch irgendeinen Parameter ändern oder geht das einfach nicht?

Gruß Uli
 
Was ist denn alles ( und wo ) angeschlossen.
Geht der Analogausgang auf AE1?
Masse des Analogkanal ist auch entsprechend am Umrichter aufgelegt?

Kannst du ein Foto machen oder alle Drähte mal auflisten.
 
Sind ja nur 2 Drähte. Masse auf 0V. Wenn ich Plus auf AE1 lege dann habe ich folgendes Ergebnis. Von 0% bis 50% dreht der Motor volle Elle in Umgekehrter Richtung. Bis 75% wird er langsamer und wechselt dann die Drehrichtung und wird wieder schneller bis er dann bei 100% wieder volle Drehzahl hat. Auf AE1 wo es ja laut Datenblatt angeschlossen sein soll ist egal was ich eingebe. Da dreht der Motor immer in die selbe Richtung mit der selben Drehzahl.

Bei P1000 steht 2
 
Die 0V/M/Masse des Analogausgangs und die 0V des AE1 vom V20 sind miteinander verbunden? Und auch mal mit dem M der 24V-Versorgung des Analogmoduls verbunden?
 
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Ist alles richtig angeschlossen. Was ich jetzt nochmal gemerkt habe ist dass wenn das Analog Signal mit -10V anliegt, -150Hz in der Anzeige blinkt. Wenn 0V anliegen dann blinkt -50Hz. Bei 5V Blinkt 0 und bei 10v blinkt 50Hz.
Aber auch wenn 150Hz blinkt fährt der Motor mit maximal 50Hz
 
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Jetzt habe ich das mal hinbekommen dass die Analogwert Skalierung passt. Warum das jetzt so komisch eingestellt war weis ich auch nicht.

Hab einfach ein bisschen rumgespielt und irgendwann hatte ich die richtigen Werte. Puh!
 
ruesti schrieb:
Jetzt habe ich das mal hinbekommen dass die Analogwert Skalierung passt. Warum das jetzt so komisch eingestellt war weis ich auch nicht.

Hab einfach ein bisschen rumgespielt und irgendwann hatte ich die richtigen Werte. Puh!
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Ich würde mal mutmaßen, das der Umrichter bereits einmal in Betrieb genommen wurde und damit die Parametrierung angepasst wurde.
Falls dies so war, Tipp für die Zukunft: Vor der eigenen Inbetriebnahme erst einmal auf Werkseinstellungen zurück setzen ( und ggf. bei der
Gelegenheit gleich ein FW-Update durchführen, falls möglich ).
 
Ich habe den umrichter nagelneu gekauft. Wäre schon ein Ding wenn da jemand vor mir dran war. Na ja wie auch immer. Da ich jetzt wahrscheinlich öfter damit zu tun haben werde halte ich mich in Zukunft an deinen Tipp und resette den VFD erst einmal bevor ich loslege. Ich muss mich ja auch mal resetten. Gefährliches Halbwissen raus und Wissen über die Technik rein. ;-)

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