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Der Hotzenblitz hatte 14 Batterien a 12V macht 168V Nennspannung und seine Nennleistung bei 6.000min-1 (60km/h) und wurde im Feldschwächbetrieb bis 12.000min-1 gefahren (120km/h)
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Und welcher Umrichter, bitteschön ?Der Hotzenblitz hatte 14 Batterien a 12V macht 168V Nennspannung und seine Nennleistung bei 6.000min-1 (60km/h) und wurde im Feldschwächbetrieb bis 12.000min-1 gefahren (120km/h)
Erstaunlicherweise finde ich folgende Angabe auf der HB - HP:
Antrieb: 1) Drehstrom-Asynchron-Elektromotor Leistung 12 Kilowatt (16,3 PS)
Das sind keine 22KW.
Da war dein "Elektrodragster" wohl auch eher 50 kW als 230 ??
Ok, deine Argumentation hat mich überzeugt, obwohl ich es mir technisch noch immer nicht so ganz vorstellen kann. Dass es solche Motore gibt ist klar, aber dass man die Leistung eines stinknormalen Wald- Feld- und Wiesenmotors um das zehnfache erhöhen kann, grenzt schon irgendwie an ein Wunder. Wahrscheinlich hatte ich damals die Vorlesung verpasst, als es um ASM-Tuning ging .ähmmm, was seit Ihr für Fachleute ?
Was nach Eurer Meinung nicht sein kann, darf nicht sein ?..
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