Hallo,
ich hatte die eigentlich einfache Frage gestellt weil ich schon an mir selbst gezweifelt habe.
der Motor war angeschlossen und der Motorschutz auch auf die 3,7 ca eingestellt. Der Motor ist durchgemessen worden und ist OK. Trotzdem hatte ich das Problem, das der Motor nach ca 3-4 Minuten der Motorschutzschalter ausgelöst hattte.
Dabei hatte ich dann nur bemerkt, das der Motor innerhalb dieser kurzen Zeit sich stark erwärmte und hatte keine Erklärung dafür, da der Motor für seinen Einsatzzweck 100% Reserven hatte bezüglich des Drehmomentes.
Mittlerweile habe ich den Grund festgestellt. Der Motor war falsch angeschlossen. Nicht das Stern und Dreieck verwechselt waren, nein. Bis nach dem Motorschutzschalter war die Verdrahtung OK. Hatte dann nochmal in den Motor geschaut. Dort waren nur 2 Phasen aufgelegt, die dritte Phase fehlte. Stattdessen war die Vierte Ader, die die Ersatzader war aufgelegt, die allerdings auf den N aufgelegt war.
Gruß
Christian