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Aber ich dachte diese DIN EN sollte schon längst durch eine ISO -Norm abgelöst werden. Aber ich finde dazu nur streitthemen und gar keine richtige Regelung.
Sinumerik Sicherer Bremsentest Vorgabe Testmoment an Vertikalachsen
- Ersteller stewart
- Erstellt am
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Außerdem gibts schon bremsenverschleiß und zwar wenn ich bei meinem Bremsentest mit zu viel Kraft gegendrücke und jedes mal das mindesthaltemoment was die Bremse vorgibt übersteige.
Aber wenn es die bremse dadurch verschleißt ist diese falsch ausgewählt vom hersteller, darum muss ich aber trotzdem beim bremsentest eine gewissen Kraft testen die ja auch irgendwo definiert in ner Norm stehen muss!
Aber wenn es die bremse dadurch verschleißt ist diese falsch ausgewählt vom hersteller, darum muss ich aber trotzdem beim bremsentest eine gewissen Kraft testen die ja auch irgendwo definiert in ner Norm stehen muss!
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Und außerdem hab ich zwei bremsen verbaut.
Es geht hier auch nicht um den sicheren Betriebshalt sondern nur darum wie ich berechne mit welchem moment ich die Bremse zu prüfen habe.
Ich prüfe aber nur eine Bremse. Die andere wird nicht geprüft weil sie nicht direkt am Motor hängt sondern hinter getriebe und co.
Es geht hier auch nicht um den sicheren Betriebshalt sondern nur darum wie ich berechne mit welchem moment ich die Bremse zu prüfen habe.
Ich prüfe aber nur eine Bremse. Die andere wird nicht geprüft weil sie nicht direkt am Motor hängt sondern hinter getriebe und co.
Moin
Hier ein paar Hinweise zur Vertikalachse
Mit Hilfe der Sicherheitsfunktion Sicheres Brems- und Haltesystem werden ungewollte
Achsbewegungen (z.B. bei Vertikalachsen) sicher verhindert, auch
wenn sich der Antrieb nicht in Regelung befindet. Das sichere Halten der Achse
wird durch zwei voneinander unabhängig ansteuerbare Bremsen realisiert.
Die Funktion der Bremsen sollte zyklisch geprüft werden.
Merkmale Die Sicherheitsfunktion "Sicheres Brems- und Haltesystem" zeichnet sich
durch folgende Merkmale aus:
● Ist für sicherheitsgerichtete Applikationen bis Kategorie 3 PL d gemäß
EN ISO 13849-1 oder bis SIL 2 gemäß IEC EN 62061 geeignet.
● Das sichere Brems- und Haltesystem besteht aus zwei voneinander unabhängig
wirkenden Bremsen:
Gruß Herbert
Hier ein paar Hinweise zur Vertikalachse
Mit Hilfe der Sicherheitsfunktion Sicheres Brems- und Haltesystem werden ungewollte
Achsbewegungen (z.B. bei Vertikalachsen) sicher verhindert, auch
wenn sich der Antrieb nicht in Regelung befindet. Das sichere Halten der Achse
wird durch zwei voneinander unabhängig ansteuerbare Bremsen realisiert.
Die Funktion der Bremsen sollte zyklisch geprüft werden.
Merkmale Die Sicherheitsfunktion "Sicheres Brems- und Haltesystem" zeichnet sich
durch folgende Merkmale aus:
● Ist für sicherheitsgerichtete Applikationen bis Kategorie 3 PL d gemäß
EN ISO 13849-1 oder bis SIL 2 gemäß IEC EN 62061 geeignet.
● Das sichere Brems- und Haltesystem besteht aus zwei voneinander unabhängig
wirkenden Bremsen:
Gruß Herbert
