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Thema: Bremsensteuerung S120 Starter

  1. #1
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    hallo zusammen,

    Ich verwende einen Siemens S120 und einen Motor mit Haltebremse (Automatische Ansteuerung über Ablaufsteuerung)
    Wenn ich die Bremse von hand (bremse unbedingt öffnen) öffne ,öffnet sie auch.

    Wenn ich im Starter im Steuerpult den Motor freigebe steht dort Bremse öffnen, die Bremse öffnet jedoch nicht und der Antrieb fährt nicht.
    Muss man um mit dem Steuerpult fahren zu können die Bremse immer selbst öffnen?

    danke für alle antowrten im Vorraus
    Zitieren Zitieren Bremsensteuerung S120 Starter  

  2. #2
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    Zitat Zitat von ssod Beitrag anzeigen
    hallo zusammen,

    Ich verwende einen Siemens S120 und einen Motor mit Haltebremse (Automatische Ansteuerung über Ablaufsteuerung)
    Wenn ich die Bremse von hand (bremse unbedingt öffnen) öffne ,öffnet sie auch.

    Wenn ich im Starter im Steuerpult den Motor freigebe steht dort Bremse öffnen, die Bremse öffnet jedoch nicht und der Antrieb fährt nicht.
    Muss man um mit dem Steuerpult fahren zu können die Bremse immer selbst öffnen?
    Also eigentlich nicht. Hast Du denn schon mal Synchronantriebe von der Steuertafel verfahren oder tust Du es jetzt gerade zum ersten Mal ? Tritt das Phänomen häufiger auf ?

  3. #3
    ssod ist offline Neuer Benutzer
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    Ich hab davor 4 servo antriebe mit der steuertafel verfahren und dort schien es zu klappen, naja es seidenn die haben es geschafft gegen die bremse zu arbeiten

    weitere ergebnisse : wenn ich die Antriebe mit der PLC verfahre klappt alles wunderbar bremse öffnet und motor fährt so wie ich will... nur halt mit dem starter nicht. verrückt

  4. #4
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    Zitat Zitat von ssod Beitrag anzeigen
    Ich hab davor 4 servo antriebe mit der steuertafel verfahren und dort schien es zu klappen, naja es seidenn die haben es geschafft gegen die bremse zu arbeiten

    weitere ergebnisse : wenn ich die Antriebe mit der PLC verfahre klappt alles wunderbar bremse öffnet und motor fährt so wie ich will... nur halt mit dem starter nicht. verrückt
    Es handelt sich hier aber schon um eine 24V Bremse, die direkt am Leistungsteil (über die zusätzliche Bremsadern in der Motorzuleitung) angesteuert wird. Nicht dass Du noch irgendwo ein Koppelrelais hast, weil Du eine 230/400V Bremse hast (ich kann jetzt auch nur spekulieren)?

  5. #5
    ssod ist offline Neuer Benutzer
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    ne ist schon eine normale 24V bremse ohne iregntwas dazwischen

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