Kurzschluss

Klaus-Peter

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Wir haben eine Pressenstraße mit Transfer für jede Presse. Jeweils 2 Antriebe für X, Y, Z und B Achse. Zwischenkreis wird in einem Powerblock für mehrere S120 erzeugt. Einmal im Jahr wird dieser Powerblock zerstört. Alle Sicherungen durch. Da muss aber noch mehr zerstört sein. An den baugleichen Pressen das Gleiche. An anderen Pressen mit gleicher Technik passiert das nicht. Wie kann das passieren, dass der Erzeuger für den Zwischenkreis hochgeschossen wird?
 
Hi

ER-Module ?

Sicherungen der Hauptzuleitung zum Schaltschrank noch O.K ?

Grosse Synchron-Motoren in den Pressen ?
 
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So genau weiß ich das nicht. Aber 200kw dürften das schon sein

Schau doch mal nach den Motorbezeichnungen !

Sollte es wirklich ein Synchronmotor sein, so sollte ein "zusätlicher" Überspannungsableiter zwischen Leistungsteil und Motor sein !
Vergleiche doch mal die unterschiedlichen Anlagen diesbezüglich.

Hersteller und Motortypen wären schon Wissenswert.
 
Motoren

Schau doch mal nach den Motorbezeichnungen !

Sollte es wirklich ein Synchronmotor sein, so sollte ein "zusätlicher" Überspannungsableiter zwischen Leistungsteil und Motor sein !
Vergleiche doch mal die unterschiedlichen Anlagen diesbezüglich.

Hersteller und Motortypen wären schon Wissenswert.

Die Motoren sind auf jeden Fall von Siemens. Der Hauptmotor sollte aber ein Asynchronmotor sein. Ich kenne Anlagen nicht so genau, weil die nicht in mein Zuständigkeitsbereich fallen. Der Kurzschluss soll aber im Betrieb geschehen sein. Bei Pressen muss so ein Motor natürlich viel Leisten. Ständiger Wechsel zwischen Treiben und Bremsen. Das gleiche beim Transfer. Aber mit weniger Leistung. Da bin ich aber sicher, dass es Synchronmotoren sind. Näheres kann ich erstmal nicht erfahren, weil ich eine Schulung habe. Die anderen Anlagen haben die gleiche Technik. Warum zerschießen wir da den Zwischenkreis da nicht, an den baugleichen aber immer wieder?
 
Hi

Interessant wäre es zu wissen, welche Synchronmotoren vorhanden sind. (Und welche Leistung)

Sind bei den "grossen" Synchronmotoren Überspannungsableiter verbaut ?

>Warum zerschießen wir da den Zwischenkreis da nicht, an den baugleichen aber immer wieder?
Vielleicht sind diese "alle MIT großen Synchronmotren OHNE Spanungsableiter" ?


Einfach mal nachschauen und hier reinschreiben.
 
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Spannungsableiter

Hi

Interessant wäre es zu wissen, welche Synchronmotoren vorhanden sind. (Und welche Leistung)

Sind bei den "grossen" Synchronmotoren Überspannungsableiter verbaut ?

>Warum zerschießen wir da den Zwischenkreis da nicht, an den baugleichen aber immer wieder?
Vielleicht sind diese "alle MIT großen Synchronmotren OHNE Spanungsableiter" ?


Einfach mal nachschauen und hier reinschreiben.


Spannungsableiter kenne ich nicht. Wie sehen die aus? So groß sind die Motoren für den Transfer nicht. Ein paar KWs werden es schon sein. Aber deutlich unter 100
 
Spannungsableiter kenne ich nicht. Wie sehen die aus? So groß sind die Motoren für den Transfer nicht. Ein paar KWs werden es schon sein. Aber deutlich unter 100

Ein 80 KW Synchronmotor hätte schon viel "Bums" für den Zwischenkreis.

Aussehen Spannungsableiter ?
Oft in einem geschlossenen Gehäuse, teils im Schaltschrank eingebaut.
Einfach mal im Schaltplan nachsehen.
Grundsätzlich: S120-LT --> Überspannungsableiter --> Motor

Einfach mal alle Motortypen angeben.
Dann kann man sehen, ob diese Überspannungsableitungen haben sollten.
 
@Karl - unter Spannungsableiter versteht Du vermutlich das VPM Module?
https://support.industry.siemens.com/cs/ww/de/view/44844998

https://mall.industry.siemens.com/mall/de/WW/Catalog/Products/10037056

Man kann ggf. auch mit Braking Modulen arbeiten, die können auch die Überspannung wegchoppern - falls das wirklich die Ursache ist.

Falls Ihr eine rückspeisefähige Einspeisung habt, sollte diese ja auch rückspeisen können (und bei Netzausfall geht das eben nicht mehr).
Verfügt die Presse evtl. über ein Energiemanagementsystem und es werden mittlerweile Profile gefahren die in der Angebotsphase nicht vorgesehen waren ...?
Was sagt der Alarmpuffer? Da hat man Zeitstempel und Reihenfolge der auftretenden Fehler.

Schau mal in die beteiligten Antrieben, was im Parameter p864 steht. Nicht dass da einer eine feste "1" reingeschrieben hat.

Aber spekulieren kann man viel :rolleyes:.
 
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