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Thema: CU320 Bremsentest Start/End Positionen erfassen

  1. #11
    Andy.H ist offline Neuer Benutzer
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    Das ist mein 1. Problem, dass ich nicht weiß, wann ich die Endposition nach dem Bremsvorgang lesen/auswerten soll.

    Nur von einem Kollegen habe ich eine Vermutung mit auf den Weg bekommen, dass während eines Bremsentests, die Technologieobjekte ihre "Hoheit" verlieren und ich daruch daraus die Position nicht mehr ablesen kann. Aber da war er sich nicht sicher und hätte es erstmal mit meiner Version versucht, sobald ich weiß mit was ich die Endposition antriggern kann.

  2. #12
    Andy.H ist offline Neuer Benutzer
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    Andere Idee,
    während dem Bremsentest sollte ja intern ein Weg aufgezeichnet werden, um gegebenenfalls einen Fehler bei Überschreitung ausgeben zu können?!
    Weiß jemand, ob es nicht eine Möglichkeit gibt, diesen gemessenen Wert auszulesen?
    Bzw. eine Triggervariable während die Bremse belastet wird?

  3. #13
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    Zitat Zitat von Andy.H Beitrag anzeigen
    . . . dass während eines Bremsentests, die Technologieobjekte ihre "Hoheit" verlieren und ich daruch daraus die Position nicht mehr ablesen kann. Aber da war er sich nicht sicher und hätte es erstmal mit meiner Version versucht, sobald ich weiß mit was ich die Endposition antriggern kann.
    Hmmm, während des BremsenTests kannst Du die Position nicht lesen, aber nach Deiner Version könntest Du (nach einer anderen Methode?) lesen, wenn Du nur wüsstest, in welchem Moment Du lesen sollst? Das verstehe ich nicht.
    Was spricht dagegen, "nach Deiner Version" . . .
    - beim Aktivieren der Bremse mit dem Lesen der AchsPosition zu beginnen und diesen ersten Wert als AnfangsPosition zu speichern,
    - danach immer wieder (alle x ms) die AchsPosition zu lesen, den seit dem vorherigen Lesen zurückgelegten Weg zu berechnen,
    irgendwann müsste der zurückgelegte Weg zu Null werden und wenn er z.B. zehnmal in Folge bei 0 geblieben ist, dann beschliesst Du, dass die Achse steht und nimmst die aktuelle Position als Endwert?

  4. #14
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    Zitat Zitat von Heinileini Beitrag anzeigen
    Hmmm, während des BremsenTests kannst Du die Position nicht lesen, aber nach Deiner Version könntest Du (nach einer anderen Methode?) lesen, wenn Du nur wüsstest, in welchem Moment Du lesen sollst? Das verstehe ich nicht.
    Was spricht dagegen, "nach Deiner Version" . . .
    - beim Aktivieren der Bremse mit dem Lesen der AchsPosition zu beginnen und diesen ersten Wert als AnfangsPosition zu speichern,
    - danach immer wieder (alle x ms) die AchsPosition zu lesen, den seit dem vorherigen Lesen zurückgelegten Weg zu berechnen,
    irgendwann müsste der zurückgelegte Weg zu Null werden und wenn er z.B. zehnmal in Folge bei 0 geblieben ist, dann beschliesst Du, dass die Achse steht und nimmst die aktuelle Position als Endwert?
    Weil das nicht geht, der Bremsentest wird ja nicht über ein SPS-Programm gesteuert, sondern autonom vom FU.
    @TE: Allerdings sollte der FU ja melden, wann der Test beendet ist und mit welchem Ergebinis, sobald Du diese Meldung erhälst kannst Du doch die Position auslesen.

  5. Folgender Benutzer sagt Danke zu oliver.tonn für den nützlichen Beitrag:

    Heinileini (14.03.2019)

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