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Hallo Forum,
an einem FU „SEW MoviDrive“ wurde mir auf der 2-stelligen 7- Segment- Anzeige eine „0“
angezeigt: 24V- Betrieb (Umrichter nicht bereit ) … lt. Handbuch
Ich habe
Das Einzige, was mich etwas verwundert hat:
400VAC – 404VAC zu hoch (erwartet hätte ich 565 … 570 V )
Der FU hat eine ProfiNet- Kommunikation. Ich weiß nicht, was darüber „abläuft“ – also kontaktierte
ich schlussendlich den Programmierer/ Inbetriebnehmer.
Ich sagte ihm am Telefon nur, dass auf der 2-stelligen 7- Segment- Anzeige eine „0“ steht und …
--> „JA, dann ist der FU hin“ (das war sofort die Antwort, ohne weitere Nachfragen )
Nach dem FU- Tausch lief wieder alles … (Er hatte die Situation also richtig eingeschätzt )
JETZT meine Fragen:
Kann man also davon ausgehen, dass ein „SEW- MoviDrive“ selbst erkennt, wann der FU defekt ist ?
Eine „0“ auf der 2-stelligen 7- Segment- Anzeige bedeutet also: „Gerät defekt“ ?
„24V- Betrieb (Umrichter nicht bereit )“ ist also nur eine nette Beschreibung des
Total- Ausfalls ?
Warum schreibt man das dann nicht ins Handbuch ?
Wir haben viele FU’s von vielen Herstellern – aber so scheinbar eindeutig habe ich eine "Ich bin defekt"- Anzeige
noch nie erlebt.
Mit freundlichen Grüßen
Mega_Ohm
an einem FU „SEW MoviDrive“ wurde mir auf der 2-stelligen 7- Segment- Anzeige eine „0“
angezeigt: 24V- Betrieb (Umrichter nicht bereit ) … lt. Handbuch
Ich habe
- die STO- Klemmen gemessen = OK (hätte also funktionieren müssen )
- die Freigabe- Klemmen (X13:1 bzw. X13:4) gemessen = OK (hätte also funktionieren müssen )
- danach den Fehlerspeicher ausgelesen = KEIN FEHLER
Das Einzige, was mich etwas verwundert hat:
- die ZK- Spannung wurde mir laut „Mäuse- Kino“ mit 624V angezeigt – dieser Wert( vor allen
400VAC – 404VAC zu hoch (erwartet hätte ich 565 … 570 V )
Der FU hat eine ProfiNet- Kommunikation. Ich weiß nicht, was darüber „abläuft“ – also kontaktierte
ich schlussendlich den Programmierer/ Inbetriebnehmer.
Ich sagte ihm am Telefon nur, dass auf der 2-stelligen 7- Segment- Anzeige eine „0“ steht und …
--> „JA, dann ist der FU hin“ (das war sofort die Antwort, ohne weitere Nachfragen )
Nach dem FU- Tausch lief wieder alles … (Er hatte die Situation also richtig eingeschätzt )
JETZT meine Fragen:
Kann man also davon ausgehen, dass ein „SEW- MoviDrive“ selbst erkennt, wann der FU defekt ist ?
Eine „0“ auf der 2-stelligen 7- Segment- Anzeige bedeutet also: „Gerät defekt“ ?
„24V- Betrieb (Umrichter nicht bereit )“ ist also nur eine nette Beschreibung des
Total- Ausfalls ?
Warum schreibt man das dann nicht ins Handbuch ?
Wir haben viele FU’s von vielen Herstellern – aber so scheinbar eindeutig habe ich eine "Ich bin defekt"- Anzeige
noch nie erlebt.
Mit freundlichen Grüßen
Mega_Ohm
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