Siemens G120 Klemmenverschaltung

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Hallo,
Habe einen G120 und möchte einen Kettenzug an treiben.
Ich komme aber mit der Klemmenverschaltung nicht klar.
Und zwar möchte Ich auf DI 0 Langsam hoch,DI 1 Langsam runter und DI 2 beschleunigen.
Und D0 2 habe Ich das Bremsschütz angeschlossen.
Nur leider bin Ich echt zu blöde in die Klemmenverschaltung in Starter zu Realisieren. :sad:
Gibt es vernümftige Beispiele, die von Siemens sind für mich zu intelligent.
Wünsche einen schönen Abend und besten dank im voraus.

 

[Ph3niX]

Was für einen G120 hast du mit was für einer Controll-Unit? Oder ist es ein G120C?

Wenn ich dich richtig verstehe:
- DI0 = Linkslauf
- DI1 = Rechtslauf
- DI2 = Geschwindigkeit erhöhen

- DO2 = Bremsschütz (Haltebremse? Schütz angezogen = Bremse gelüftet?)


I/O-Konfiguration würde ich Standard I/O mit Motorpotenzimeter nehmen und diese anpassen.

Du musst den p840 (AUS1) auf jeden Fall anders verschalten, zB mit den freien Funktionsblöcken mit einem ODER-Glied , verodert mit DI0 oder DI1.

DI0 oder DI1 ist dann (je nachdem was Linkslauf sein soll) unter Sollwertkanal --> Drehzahlsollwert mit der "Drehrichtungsumkehr" verschalten.

DI2 ist unter Sollwertkanal --> Motorpotenzimeter mit "Sollwert höher" verschaltet.

Deine Haltebremse DO2 würde ich unter Funktionen --> Bremsenansteuerung verschalten. p1351 definieren, ab wann die Bremse öffnen soll, damit dein Kettenzug nicht erst nach unten absackt, wenn die Bremse löst.

Das erstmal so als grobe Richtung.

Unter Funktionen --> Abschaltfunktionen darauf achten, dass nur AUS1 verschaltet ist (!! Es sei denn, du hast noch andere, oben nicht erwähnte Sicherheitsschaltgeräte von Not-Halt oder ähnlichem !!)

 

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Was für einen G120 hast du mit was für einer Controll-Unit? Oder ist es ein G120C?

Wenn ich dich richtig verstehe:
- DI0 = Linkslauf
- DI1 = Rechtslauf
- DI2 = Geschwindigkeit erhöhen

- DO2 = Bremsschütz (Haltebremse? Schütz angezogen = Bremse gelüftet?)


I/O-Konfiguration würde ich Standard I/O mit Motorpotenzimeter nehmen und diese anpassen.

Du musst den p840 (AUS1) auf jeden Fall anders verschalten, zB mit den freien Funktionsblöcken mit einem ODER-Glied , verodert mit DI0 oder DI1.

DI0 oder DI1 ist dann (je nachdem was Linkslauf sein soll) unter Sollwertkanal --> Drehzahlsollwert mit der "Drehrichtungsumkehr" verschalten.

DI2 ist unter Sollwertkanal --> Motorpotenzimeter mit "Sollwert höher" verschaltet.

Deine Haltebremse DO2 würde ich unter Funktionen --> Bremsenansteuerung verschalten. p1351 definieren, ab wann die Bremse öffnen soll, damit dein Kettenzug nicht erst nach unten absackt, wenn die Bremse löst.

Das erstmal so als grobe Richtung.

Unter Funktionen --> Abschaltfunktionen darauf achten, dass nur AUS1 verschaltet ist (!! Es sei denn, du hast noch andere, oben nicht erwähnte Sicherheitsschaltgeräte von Not-Halt oder ähnlichem !!)

Hallo,
Das mit dem Verschalten ist ja mein Problem. Da bin Ich zu blöde zu bzw zu doof die Beispiele von Siemens zu verstehen.
Es gibt keine weiteren Sicherheitsfunktionen.


Schonmal vielen Dank.

 

[zako]

Warum nimmst Du keines der Makros?
https://support.industry.siemens.com/cs/de/de/view/68366989

Schau mal im Handbuch nach, da gibt es diverse Möglichkeiten der Vorbelegung.
Bei Dir fehlt mir zB schon mal ein Eingang damit man auch mal einen Fehler quittieren kann.

 

[Ph3niX]

Hallo,
Das mit dem Verschalten ist ja mein Problem. Da bin Ich zu blöde zu bzw zu doof die Beispiele von Siemens zu verstehen.
Es gibt keine weiteren Sicherheitsfunktionen.


Schonmal vielen Dank.

Findest du die Parameter nicht, oder was ist das Problem daran?

Um es zu verschalten gehst du auf die Expertenliste. OR0 ist p20046, diesen aufklappen mit dem "+" davor. p20046[1] = r722 Bit 0; p20046[2] = r722 Bit 1. p20048 musst du auf Ablaufgruppe 1 stellen, kannst auch eine andere nehmen, ist in diesem Falle nicht so relevant.

Dann gehst du auf Funktionen --> Abschaltfunktionen und fügst bei AUS1 = r20047 Bit 0 ein, dieser ist recht weit unten in der Liste zu finden. Fertig verschaltet.

Das was @zako sagt, die Funktion des Störung Quittieren ist bei diesem Makro "Standard I/O mit Motorpotenziometer" auf DI3.

 

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Hallo,
Hat funktioniert. Hatte die Oder Parameter nicht gefunden und dann noch Übertragungs Fehler gehabt.
Störung Quittieren habe Ich über das IOP. Mein Steuerpult gibt nicht mehr her. Umrichter hängt ja direkt daneben.
Danke für eure Hilfe.