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Hi,
ich habe hier einen sehr alten Motor (Schätzungsweise frühes 1900) von einer Bandsäge, den ich wieder anschließen möchte.
Die Angaben auf dem Typenschild, in Kombination mit dem bisherigen Anschluss, sind aber etwas verwirrend.
Typenschild:
Laut der Angabe, dürfte ich den Motor nicht an ein Drehstromnetz mit 400V anschließen, da die Strangspannung für die Motorwicklung im Dreieck zu hoch wäre.
Heutzutage wäre es mit 400/690V angegeben. Wurde die Spannung "damals" evtl. anders angegeben?
Bisher wurde der Motor allerdings mit einem Stern-Dreieck-Schalter betrieben und am Motorklemmbrett fest in Dreieck verschaltet (4-adrige Zuleitung). Wofür dann ein Stern-Dreieck-Schalter verwendet wurde, erschließt sich mir nicht. Die Verschaltung/Funktion des Schalters kann ich leider nicht mehr nachvollziehen, da dieser zerbrochen ist.
Hier noch ein Bild vom Motor und dem bisherigen Anschluss:
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen oder das Brett vor meinem Kopf entfernen, wie ich den Motor zerstörungsfrei anschließe ;-).
Danke schonmal fürs lesen
Simon
ich habe hier einen sehr alten Motor (Schätzungsweise frühes 1900) von einer Bandsäge, den ich wieder anschließen möchte.
Die Angaben auf dem Typenschild, in Kombination mit dem bisherigen Anschluss, sind aber etwas verwirrend.
Typenschild:
Laut der Angabe, dürfte ich den Motor nicht an ein Drehstromnetz mit 400V anschließen, da die Strangspannung für die Motorwicklung im Dreieck zu hoch wäre.
Heutzutage wäre es mit 400/690V angegeben. Wurde die Spannung "damals" evtl. anders angegeben?
Bisher wurde der Motor allerdings mit einem Stern-Dreieck-Schalter betrieben und am Motorklemmbrett fest in Dreieck verschaltet (4-adrige Zuleitung). Wofür dann ein Stern-Dreieck-Schalter verwendet wurde, erschließt sich mir nicht. Die Verschaltung/Funktion des Schalters kann ich leider nicht mehr nachvollziehen, da dieser zerbrochen ist.
Hier noch ein Bild vom Motor und dem bisherigen Anschluss:
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen oder das Brett vor meinem Kopf entfernen, wie ich den Motor zerstörungsfrei anschließe ;-).
Danke schonmal fürs lesen
Simon