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Hallo,
ich stehe zur zeit vor der Aufgabe nach einer gescheiten Lösung für folgende Anforderung zu suchen.
Wir benötigen einen Feldbus der so typischerweise zwischen 20 und 200 Teilnehmer verwalten kann, welche je 2x DO und entweder 2x DI oder 1x AI an Anschlüssen bereitstellen sollten.
Diese Teilnehmer verteilen sich idr bei einer Ringverdrahtung auf max. 1km Leitungslänge, Abstand zwischen den Teilnehmer wird kaum über 50m sein.
Womit wir auch schon bei der Topologie wären, meinem Verständnis nach hat der Interbus einen Vorteil gegenüber anderen Bussen,wird er als Ring ausgeführt und irgendwo zwischen zwei Teilnehmer wird das Kabel gekappt, bleibt das gesamte System am laufen? Treten zwei Störstellen auf, so sind nur die Teilnehmer betroffen die dazwischen liegen?
So wäre es für unseren Einsatz am Optimalsten.
Ring Topologie ist auch daher gewünscht um den Verdrahtungsaufwand klein zu halten. Ich ziehe ein Kabel von Station zu Station und komme beim Master wieder an.
Ich weiß das man dort nur einen Master einsetzen kann, besteht denn trotzdem die möglichkeit einen zweiten Master in den Ring zu hängen um bei einem Ausfall des ersten eine Redundanz zu schaffen?
Da sich Interbus bis hierhin ganz gut anhört habe ich mal nach entsprechender Hardware gesucht.
Interbus Slaves als kleine Buskoppler sind recht dünn gesäht.
Phoenix Interbus Smart-Terminals
Wago Interbus Buskoppler ECO
Ich finde die Phoenix Slaves vom Datenblatt her astrein, allerdings scheinen die alles andere als erschwinglich zu sein.
Die Wago Koppler wären ok aber bei der Anzahl an Stationen und jeweils nur 2xDO und 2xDI irgendwie übertrieben?
Was gibt es sonst noch für möglichkeiten? Anderer Feldbus?
Ich hatte gesehen, dass Anybus Interbus Slaves anbietet, aber da muss man sich ja quasi noch die DO/DI/AI selber drannbauen, weil das ja nur die Kommunikationsmodule sind.
Gruß
Bastian
ich stehe zur zeit vor der Aufgabe nach einer gescheiten Lösung für folgende Anforderung zu suchen.
Wir benötigen einen Feldbus der so typischerweise zwischen 20 und 200 Teilnehmer verwalten kann, welche je 2x DO und entweder 2x DI oder 1x AI an Anschlüssen bereitstellen sollten.
Diese Teilnehmer verteilen sich idr bei einer Ringverdrahtung auf max. 1km Leitungslänge, Abstand zwischen den Teilnehmer wird kaum über 50m sein.
Womit wir auch schon bei der Topologie wären, meinem Verständnis nach hat der Interbus einen Vorteil gegenüber anderen Bussen,wird er als Ring ausgeführt und irgendwo zwischen zwei Teilnehmer wird das Kabel gekappt, bleibt das gesamte System am laufen? Treten zwei Störstellen auf, so sind nur die Teilnehmer betroffen die dazwischen liegen?
So wäre es für unseren Einsatz am Optimalsten.
Ring Topologie ist auch daher gewünscht um den Verdrahtungsaufwand klein zu halten. Ich ziehe ein Kabel von Station zu Station und komme beim Master wieder an.
Ich weiß das man dort nur einen Master einsetzen kann, besteht denn trotzdem die möglichkeit einen zweiten Master in den Ring zu hängen um bei einem Ausfall des ersten eine Redundanz zu schaffen?
Da sich Interbus bis hierhin ganz gut anhört habe ich mal nach entsprechender Hardware gesucht.
Interbus Slaves als kleine Buskoppler sind recht dünn gesäht.
Phoenix Interbus Smart-Terminals
Wago Interbus Buskoppler ECO
Ich finde die Phoenix Slaves vom Datenblatt her astrein, allerdings scheinen die alles andere als erschwinglich zu sein.
Die Wago Koppler wären ok aber bei der Anzahl an Stationen und jeweils nur 2xDO und 2xDI irgendwie übertrieben?
Was gibt es sonst noch für möglichkeiten? Anderer Feldbus?
Ich hatte gesehen, dass Anybus Interbus Slaves anbietet, aber da muss man sich ja quasi noch die DO/DI/AI selber drannbauen, weil das ja nur die Kommunikationsmodule sind.
Gruß
Bastian
