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Hallo zusammen,
auch wenn das Thema eher in den Bereich Arbeitssicherheit gehört, würde ich gerne nach weiteren Meinungen fragen.
Bei uns entbrennt gerade eine Diskussion über das Sicherheitsniveau von den Maschinen während ihrer Entstehung. Während wir beim fertigen Produkt die Zugänglichkeit von sicherheitskritischen Servicepositionen überwachen, gibt es während der Produktion der Maschine weitere sicherheitskritische Stellen.
Um nicht zwei unterschiedlichen Sicherheitsniveaus (überwachte künftige Servicepositionen vs. nicht-überwachten Justagestellen in der Produktion) an der gleichen Maschine zu haben, wurde entschieden, dass man den "weniger-sicheren" Weg über die organisatorische Sicherheit geht. Eine Erweiterung des Produktes um zusätzliche technische Schutzmaßnahmen "nur für den Produktionsprozess" wäre zwar technisch machbar, der Aufwand und die Produktionsverzögerungen (Anbau & Abbau der Sicherheitsschalter) wären jedoch wirtschaftlich schwer zu rechtfertigen.
Da es nun zum ersten Fast-Unfall gekommen ist, gibt es im Unternehmen eine zunehmende Unsicherheit hinsichtlich der Maßnahmen.
Über weitere Meinungen und Erfahrungen hier im Forum würde ich mich freuen!
Vielen Dank!
auch wenn das Thema eher in den Bereich Arbeitssicherheit gehört, würde ich gerne nach weiteren Meinungen fragen.
Bei uns entbrennt gerade eine Diskussion über das Sicherheitsniveau von den Maschinen während ihrer Entstehung. Während wir beim fertigen Produkt die Zugänglichkeit von sicherheitskritischen Servicepositionen überwachen, gibt es während der Produktion der Maschine weitere sicherheitskritische Stellen.
Um nicht zwei unterschiedlichen Sicherheitsniveaus (überwachte künftige Servicepositionen vs. nicht-überwachten Justagestellen in der Produktion) an der gleichen Maschine zu haben, wurde entschieden, dass man den "weniger-sicheren" Weg über die organisatorische Sicherheit geht. Eine Erweiterung des Produktes um zusätzliche technische Schutzmaßnahmen "nur für den Produktionsprozess" wäre zwar technisch machbar, der Aufwand und die Produktionsverzögerungen (Anbau & Abbau der Sicherheitsschalter) wären jedoch wirtschaftlich schwer zu rechtfertigen.
Da es nun zum ersten Fast-Unfall gekommen ist, gibt es im Unternehmen eine zunehmende Unsicherheit hinsichtlich der Maßnahmen.
Über weitere Meinungen und Erfahrungen hier im Forum würde ich mich freuen!
Vielen Dank!