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Hallo,
ich habe eine Anlage mit 6 identischen Reissleinenschaltern und 3 NotAus Schaltern.
Diese wirken auf zusammen auf 3 Antriebe, also jeder Schalter schaltet alles ab. Die Antriebe sind von der Funktion identisch, FU mit STO. 2 Antriebe davon sind am gleichen Ort und einer im abgesetzten Schaltschrank. Der abgesetzte Anrieb unterscheidet sich nur darin, dass noch ein zusätzliches Safetyrelais zur Distanzüberbrückung für das STO verwendet wird.
Das PLr habe ich vorerst mit PLc angenommen, da die alte Anlage alles einkanalig ist.
Nun zu den Fragen:
Muss ich im Sistema für jeden Schalter an jedem Antrieb eine Sicherheitsfunktion erstellen? Oder reicht es, wenn ich es exemplarisch 1 mal pro Antrieb mache.
Muss ich das STO Kabel zum abgesetzten FU, welches in einer Trasse liegt, noch in ein extra Schutzrohr verlegen?
Wirkprinzip: Schalter -> SafeCPU -> STO Schütz (-> Safetyrelais) ->FU mit STO
Das STO Schütz dient zur Vervielfältigung der STO Signale, je 1 pro Antrieb.
ich habe eine Anlage mit 6 identischen Reissleinenschaltern und 3 NotAus Schaltern.
Diese wirken auf zusammen auf 3 Antriebe, also jeder Schalter schaltet alles ab. Die Antriebe sind von der Funktion identisch, FU mit STO. 2 Antriebe davon sind am gleichen Ort und einer im abgesetzten Schaltschrank. Der abgesetzte Anrieb unterscheidet sich nur darin, dass noch ein zusätzliches Safetyrelais zur Distanzüberbrückung für das STO verwendet wird.
Das PLr habe ich vorerst mit PLc angenommen, da die alte Anlage alles einkanalig ist.
Nun zu den Fragen:
Muss ich im Sistema für jeden Schalter an jedem Antrieb eine Sicherheitsfunktion erstellen? Oder reicht es, wenn ich es exemplarisch 1 mal pro Antrieb mache.
Muss ich das STO Kabel zum abgesetzten FU, welches in einer Trasse liegt, noch in ein extra Schutzrohr verlegen?
Wirkprinzip: Schalter -> SafeCPU -> STO Schütz (-> Safetyrelais) ->FU mit STO
Das STO Schütz dient zur Vervielfältigung der STO Signale, je 1 pro Antrieb.