Aktueller Inhalt von emir122

bin eh schon dran, aber da hab ich nur steckdosenelektriker ;-) bislang...

Hallo Experten :) wie würdet Ihr vorgehen? ich hab ein wenig bammel davor, was falsch zu klemmen und dann rauchts oben raus ;-) wie kann ich pragmatisch rausfinden, welche Leitungen für Dreieck zu klemmen sind? welche kontakte vom ssterndreieckchalter sind die richtigen...? stimmt das...

🤟

Stimmt, steht drauf

Jetzt wäre es noch schön, wenn A1/B1 der erste Zusatzkontakt wäre… Aber das lässt sich verfolgen…

Danke für die querbezüge, hatte ich so nicht realisiert…

Nicht regelbar, hat aber unterschiedliche sekundärspannungen…

Ich blicke schön langsam durch… sterndreieckschalter ist QM1, und SA1 hat zwei ebenen… die zweite beim Steuerkreis…

Wie erkennst du das mit QM1, wo der angesteuert wird? Vom sterndreieckschalter?

Achso sorry, nicht Hauptschalter sondern sterndreieck schalter… Ich schick gleich noch ein paar fotos vom schaltkasten und vorallem vom sterndreieckschalter. Der hat 5 schaltebenen. Die hinterste scheint der bremsschalter zu sein, deie 4. ebene ist mir unklar… Die hinterste würde ich durch ein...

Muss man eh nicht. Beim anlaufen muss nur die bremse angehoben werden…

der Hauptschalter versorgt die Steuerung, erst wenn der Motor anläuft muss die Bremse angesteuert werden, dass sie abhebt. Die bremst ohne Strom federbelastet…

Interessant, es gibt auch welche für 400v als Ersatzteil… aber wer lesen kann ist im Vorteil… ich nehme einfach ein Relais und setze es an die Position des hilfsschalters vom hauptschalter, dann kann nix passieren… Schön langsam blicke ich durch🤓

aaaha, danke! jetzt anders gedacht. wenn ich den motor nur mehr über dreieck ansteuere und dazwischen den sanftstart habe, dann muss ich bei ON nur die Spannung zusätzlich an die Bremse anlegen. Der Sanftstart wird über Selbsthalteschaltung mit 230V auf ON gesetzt und das gleiche Signal kommt an...

Hab gerade gesehen, es sind 10 Starts pro Stunde