Aktueller Inhalt von magmaa

Um den Trace im TIA Portalbauszuprobieren ohne Hardware, braucht man DriveSim Advanced. Aber der G115D ist im DriveSim Advanced nicht verfügbar.

Ja hier Kapitel 1.10

Dem kann ich ich nur beipflichten. Ein Drossel verändert nur den Anstieg aber nicht die Spannungsspitze am Motor

Das Tool MCT31 kannte ich noch gar nicht, ich habe mir gleich mal runtergeladen. Lamda von 0,7 halte ich schon für schlecht. Kannst ja mal deine Berechnung posten.

Hallo im Siemens Projektierungshandbuch findest du eine einfache Formel zur Berechnung der benötigten Trafo Scheinleistung. Leider gibt Mitsubishi keinen Wert für Lamda an. Aber wenn man konservativ mit 0,7 für Lamda rechnet und 0,95 für die Wirkungsgrade, plus 20% sicherhrit (k=1,2) kommt man...

Okay mach das, würde mich freuen.

Das Komisch bezog sich auf alles. Wie gut das Flucke solche Sachen messen kann, kann nicht sagen. Es hat nur rechnerisch gut gepasst mit 310V und 10kW Pmech am Danfoss.

Hm bei 240V würde man nur noch ca.7,7kW Pmech kommen und ca. 10kW Pelektrisch Das würde aber auch heißen das Fluke zeigt einen falschen Vrms für die gepulste Spannung an. Komisch. Pmech=√(3)×240V×27,9A×0,84×0,80≈7,7kW

Ja die 310V bei 52Hz und 87Hz Kennline scheint mir etwas hoch, hätte eher etwas um 230V bei 52Hz gerechnet.

Wenn pi mal daumen rechnet kommt auch dahin P=√(3)×310V×27,9A×0,84×0,80≈10kW

Mal ne blöde Frage, ich kenne mich mit Danfoss Umrichter nicht so aus, aber auf was bezieht sich die 10,1kW in dem Bild von Plan_B ? Mechanisch abgegebene Leistung am Motor?

PTC müss auf ein ATEX-zugelassenes Auswertegerät geführt werden. Entweder sind diese Auswertegeräte im Umrichter schon verbaut wie z.B. beim Sinamics G180 per option oder es sind externe Geräte. Die Abschaltung kann dann via Schütze bzw. auch via STO der Umrichter erfolgen. Zumindest beim...

Ein paar mehr Infos zu den Anfordrumgen müssen schon kommen aber Reluktanzmotoren ist ein guten Hinweis, dass beste aus beiden Welten ;) Vorteile des Reluktanzmotor Robustes Gehäuse wie ein Asynchronmotor Dynamischer als ein Asynchronmotor Effizienter als ein Asynchronmotor Kein Schlupf Bei...

TO Speedaxis hab ich schonmal im TIA Portla mit MM440 hinbekommen

So hab es hinbekommen. Der Fehler war bzw. ist das im startdrive online bei Kommunikation keine Änderungen angezeigt werden. Im sps Programm kann ich aber den Status der Eingänge auswerten