Aktueller Inhalt von Proxy6484

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    CE-Kennzeichnung, Verkauf in außereuropäisches Ausland

    Erstaunlich ist für mich auch Indien. Da habe ich auch gehört, dass es gar nicht mal so leicht ist, Maschinen dorthin zu verkaufen. Die scheinen auch sehr genau drauf zu achten, was importiert wird. Aber was die selbst zum Teil für Elektroinstallationen haben... Zumindest den Klischees nach. Ich...
  2. P

    CE-Kennzeichnung, Verkauf in außereuropäisches Ausland

    Es verwirrt mich, dass in dem zitierten Buch explizit ein Beispiel mit dem Export in die USA aufgeführt wird. Aber CE steht doch an einigen Stellen im klaren Widerspruch zu den US-Amerikanischen Normen. Das fängt ja schon bei den Farbcodes der Leitungen an. Also dürfte CE-Konformität ja...
  3. P

    CE-Kennzeichnung, Verkauf in außereuropäisches Ausland

    Oh, interessant. Und an Stellen, wo chinesische Normen den europäischen, unter der Maschinenrichtlinie harmonisierten Normen, widersprechen, wurde dann die chinesische Norm beachtet? Diese CCC-Zertifizierung musste dann aber zusätzlich noch gemacht werden, oder?
  4. P

    CE-Kennzeichnung, Verkauf in außereuropäisches Ausland

    Moin, kann mich einer kurz aufklären, wie das mit der CE-Kennzeichnung beim Verkauf einer Maschine ins außereuropäische Ausland aussieht? Ich bin davon ausgegangen, dass diese Länder unsere CE-Kennzeichnung zunächst relativ wenig interessiert. Dann sollte es ausreichen, die Maschine dann rein...
  5. P

    CCF - Unklarheit bei Bus-basierter Kommunikation

    Ja, genau an diesem Beispiel habe ich auch versucht mich entlangzuhangeln. In der Berechnung bin ich nur auf das Problem gestoßen, dass Beckhoff keine wirkliche Kategorie 3 erreicht hat, sondern von der Ausnahme Gebrauch macht und über die FMEA statt der Bedingungen (MTTFd jedes Kanals von...
  6. P

    CCF - Unklarheit bei Bus-basierter Kommunikation

    Genau das ist leider das, was mich aktuell etwas verwirrt. Das Konzept sieht erstmal so aus, dass ich einen SIL2-Encoder über eine dieser Beckhoff SC-Klemmen einlese (Unsicheres Einlesen mit sicherer Black-Channel-Übertragung) und in einem zweiten Kanal die unsicher übertragenen Positionswerte...
  7. P

    CCF - Unklarheit bei Bus-basierter Kommunikation

    Genau der Teil ist der springende Punkt, den ich in der Thread-Eröffnung erwähnt hatte. Ist eine erkannte Störung, in der auf Ethernet-basierenden Kommunikation eine "dynamische Prüfung"? Einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung bekomme ich ja auf jeden Fall mit, wenn die Kommunikation...
  8. P

    CCF - Unklarheit bei Bus-basierter Kommunikation

    Genau, Aufall beider Drehgeber. Aber ja nicht Ausfall der Sicherheitfunktion, da die SF die Anlage ja in den sicheren Zustand bringt? Die unterschiedliche Definition zwischen 13849 und 62061 stört mich da. Ansonsten dürften für die 15Punkte bei Nr. 1 in der Tabelle ja nur gegeben sein, wenn...
  9. P

    CCF - Unklarheit bei Bus-basierter Kommunikation

    Irgendwie werde ich mit dem CCF nicht ganz warm. Bei einfachen elektromechanischen Systemen erscheint mir alles einleuchtend. Wenn es aber um "moderne" Steuerungssysteme mit Bus-Kommunikation geht, habe ich so meine Schwierigkeiten. Zunächst die Frage, die ich durch Studieren der Normen nicht...
  10. P

    Sicherheit schwerkraftbelastete Achse - Bremsen

    Danke für den Hinweis. Diese Variante werde ich auf jeden Fall auch prüfen.
  11. P

    Sicherheit schwerkraftbelastete Achse - Bremsen

    Das ist genau der springende Punkt. Ich weiß es nicht. Der Hersteller (Beckhoff) gibt zwar ein Dokument mit MTTF_D-Werten raus, darunter befindet sich jedoch folgender Disclaimer: Was bedeutet das jetzt genau für mich? Sind die Daten vollkommen für die Tonne? Auch für die SPS (IPC) habe ich...
  12. P

    Sicherheit schwerkraftbelastete Achse - Bremsen

    Hi Alex, vielen Dank für die Antwort. Ich bin aktuell leider auf die vorhandene Hardware beschränkt (Motoren mit Haltebremsen, die in Ausnahmefällen auch als Betriebsbremse eingesetzt werden dürfen). Aufgrund des Einsatzzweckes ist es schwierig zu gewährleisten, dass diese Tests regelmäßig...
  13. P

    Sicherheit schwerkraftbelastete Achse - Bremsen

    Angenommen, laut Risikobeurteilung besteht für die Sicherheitsfunktion SOS ein PLr von d. Dann ist STO als Sicherheitsteilfunktion auch in der SISTEMA-Bewertung als Fehlerreaktion der Sicherheitsfunktion SOS zu berücksichtigen, oder? „Am Ende“ der Kette von Subsystemen stehen also mein Schütz...
  14. P

    Sicherheit schwerkraftbelastete Achse - Bremsen

    Angenommen, laut Risikobeurteilung besteht für die Sicherheitsfunktion SOS ein PLr von d. Dann ist STO als Sicherheitsteilfunktion auch in der SISTEMA-Bewertung als Fehlerreaktion der Sicherheitsfunktion SOS zu berücksichtigen, oder? „Am Ende“ der Kette von Subsystemen stehen also mein Schütz...
  15. P

    Ermittelung PL für TwinSAFE-SC

    Hallo liebes Forum, ich bin neu in der ganzen Safety-Thematik und beschäftige mich gerade mit einem Einsatzzweck, der dem im Beckhoff Applikationshandbuch in Abschnitt 7.1 sehr nahekommt. Mich verwirrt aktuell folgendes: Das Konzept ist ja, dass die TwinSAFE-SC Klemme die Möglichkeit bietet...
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