Aktueller Inhalt von xMisterDx

Bei Kleinstprojekten mag das funktionieren, jedem Sub das Händchen zu halten. Ich hab teilweise 20, 30 Leute von Subs auf der Anlage, die ich alle unterweisen muss. Wenn ich jedem das Händchen halte, werde ich nie fertig. Deswegen gibt es was zu lesen, einen Rundgang, den Hinweis wo die...

Gerade wenn du das Ganze zu einem Smart Home erweitern willst, zum Beispiel über ZigBee/Matter-Geräte, Shellys usw. kannst du mit ner S7-1200 recht wenig anfangen. Den Status vom Licht fragst du ja über den smarten Schalter oder die smarte Leuchte ab, nicht per ET200SP Digitaleingang. Ne SPS...

Das ist Theorie. Es gibt jetzt schon nicht mehr genug Leute, die noch bereit sind einfache, körperlich anstrengende Tätigkeiten auszuführen. Wenn man da jetzt auch noch die aussortiert, die eine Unterweisung zwar bestehen, aber nicht verstehen. Dann läuft bald gar nix mehr. Wichtig ist, dass...

Waldorf? Statler? Bist du es? Die Zahl der Arbeitsunfälle, vor allem der tödlichen Arbeitsunfälle ist seit den 50ern massiv gesunken. In den 50ern waren das noch um die 1.200 meldepflichtige tödliche Unfälle, 2023 noch knapp 400. Wobei ich mal von einer hohen Dunkelziffer in den 50ern ausgehe...

Ja und zwar das, was Siemens kostenpflichtig als Meldesystem so anbietet, der Name ist mir tatsächlich gerade entfallen. Ansonsten gilt das Mindestmaß, dass eine Störung die Anlage in einen "sicheren" Zustand bringen soll und irgendwo eine Meldung auftaucht. Früher eben per Bitmeldung, wenn...

Ja, beim Servo mag das anders aussehen, aber auch da würd ich den Antrieb erstmal alleine drehen, es sei denn ich hab den schon zig mal gehabt und weiß, dass das mit den Parametern gut läuft. Ich mache kaum Antriebe unter 100 kW und da möchte man selbst bei einem Lüfter gerne wissen, ob erstmal...

Und ohne den Motor alleine laufen zu lassen, wird man beim "Autotuning" also in der stehende/drehende Messung nicht die korrekten Parameter für das Motormodell ermitteln können. Empfiehlt sich auch für spätere Diskussionen, wenn man zeigen kann, dass zumindest der Motor alleine ohne Probleme...

Nein. Die tatsächliche Überlast hängt davon ab, wo die Temperatursensoren sitzen bzw. wo in der Wicklung die Hotspots entstehen. In aller Regel liegt der Temperaturfühler nicht dort, wo die Wicklung im Überlastfall als erstes und am schnellsten warm wird. Und es lässt sich auch nicht zu 100%...

AUS3, also p848 ist Schnellhalt an AUS3-Rampe einstellbar im Hochlaufgeber, AUS2, p844 ist Impulssperre, also austrudeln. Da gibt es nix per Bico zu ändern. Wegnahme von AUS1 führt zum Betriebshalt an normaler Rücklauframpe. Einen Not-Halt kennt der Umrichter in der Form nicht, per Safety...

Schönes Beispiel für das Dilemma... einer findet es so besser, der andere findet es so besser. Einer mag die Bedienung im Audi, der andere im BMW... deswegen passt aber BMW sich nicht Audi an... Ich finds gerade nervig, dass ich in einigen Bereichen nicht per Suchen/Ersetzen arbeiten kann und...

Wahnsinn... ihr meint diese Fragerei ernst oder? Als ob einer von euch hier, mit seiner doch recht begrenzten Sicht, einen Zusammenhang erkennen könnte, zwischen den Millionen möglicher Kombinationen verschiedenster Versionen, Konstellationen usw. Ich weiß, es ist Ketzerei gegen die...

Wie soll es sonst funktionieren? Irgendwie muss man ja wissen, zu welchen Baugruppen du Infos haben möchtest und zu welchen nicht.

Das hier natürlich wieder alle alles besser wissen und viel besser könnten, das ist normal. Warum die nicht alle beim Siemens arbeiten und sich eine goldene Nase verdienen mit ihren tollen Ideen, das bleibt das ewige Geheimnis dieses Forums hier. Die symbolische Adressierung der 1500er CPUs...

Nö. Es ist eine Software um HMIs zu programmieren. Das kann eine PC Runtime sein, aber auch ein Panel.

Guck doch mal, was da bei Anlauf eingetragen ist. Warum hier auf der Firmware herumgeritten wird... das ist zu 99% nicht die Ursache, auch nicht die MLFB der CPU... PS: Sowas fragt man den Kunden, wenn man nicht weiter weiß und Zeit gewinnen möchte.