Interbus Master im erweiterten Betrieb

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loddale

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Hat jemand eine Ahnung was genau die Definition vom "erweiterten Betrieb" beim Phönix Contact Interbus Master DSC 400 ist. Mit erweitertem Adressbereich hat dies ja scheinbar nichts zu tun soweit ich das (etwas dürftige) Handbuch richtig interpretiert habe. Grundsätzliche Problemstellung wäre mehr als 512 Bytes über einen Master zu übertragen soweit das überhaupt möglich ist.
Für Erklärungen bzw. Beiträge diesbezüglich wäre ich dankbar!



Viele Grüße

Lodda :confused:
 
Ibs

Hallo,

mehr Wörter gehn nicht! Aber du kannst noch paar Sachen machen wie Teilnehmer brücken usw. Wenn du mehr Bytes übertragen willst brauchste nen 2. Master.

MfG
André Räppel
 
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Danke für die Info

Hallo André,

danke für Deinen Beitrag. Jetzt hast Du das Gespenst scheinbar endgültig verscheucht, hab's mir auch schlecht vorstellen können dass es da einen Trick gibt mehr als 512 Bytes zu übertragen.


Schönen Tag noch und viele Grüße!

Lodda :)
 
Das Gespenst ist doch am leben

1. direkte Betriebsart

Die S7-400 Master Anschaltung transportiert dabei die IBS-E/A über die alten S5-Peripheriebereiche (P,Q,IM3,IM4) pro Master immer nur maximal zwei s5-Peripheriebereiche genutzt werden. Das ergibt 4 x 256 Byte Ein und Ausgänge. Somit können 1-4 Master in einem System verwendet werden. Ergibt 2 X 256 Byte je Ein und Ausänge = 4096 Ein und Ausgangssignale.

2. erweiterte Betriebsart
Ab Firmware 4.6x können 8192 Ein und Ausgangssignale vom IBS-Master verwaltet werden. Das Problem ,wie man so viele Byte über die S5-Peripherie bringt ist ganz einfach gelöst. Der E/A Transport geschieht nicht mehr über die s5-Peripherie sonder ein S7-Treiberbaustein kopiert alle E/A in bis zu 8 x 128 Byte langen E/A-Blöcken vom IBS-Master in den S7-Speicher
Im Prinzip können beliebig viele IBS-Master eingebunden werden da die Anschaltung als S7-Analog-Stepper-Motor (Emuliertes Modul) eingebunden wird.

Weitere Neuheit ab Firmware 4.6x ist das unterbrechungsfreie Ab/Zuschalten von Busteilnehmer ohne das der IBS auf Störung geht.
Dabei wird eine spezielle Fähigkeit des IBS-OPC Chip genutzt, der an Lokalbusabzweigen (Stichklemmen bzw. Lokalbus) dies erlaubt.

Ich hoffe damit ein paar Geister verscheucht zu haben......
 
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