SICK DL50HI als Streckengeber an MoviDriveMDX61b

[dust2]

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ich habe gestern einen anderen/größeren Reflektor angebaut, X-Verstärung und vor allem die Rampen im Tipp-Betrieb runtergenommen, damit scheint es nun zu funktionieren. Hatte leider keine Zeit für tiefgehende Testes da mechanische Umbauten zu Gange waren. Folgende Merkwürdigkeit trat auf:
Beide Hardwareenschalter sind elektrisch als Öffner und seitenrichtig angschlossen (werden im Monitor der Buspositionierung als Schließer dargestellt - grün wenn offen) aber im Tippbetrieb bleibt Antrieb nicht stehen wenn man auf den entsprechenden Hardware-Endschalter fährt!?? Das der Tippbetrieb zum Freifahren der Endschalter gehen muss ist klar, aber in die eine Richtung müsste er doch stoppen?

 

[Heinileini]

Dass der Tippbetrieb zum Freifahren der Endschalter gehen muss ist klar, aber in die eine Richtung müsste er doch stoppen?

Allerdings. Haben die HardwareEndschalter denn überhaupt irgendeine Wirkung?

 

[dust2]

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Hab es gerade gefunden:
Unter Inbetriebnahme Erweiterter Busposititionierung letzte Seite unter Softwareendschalter gibt es ein Feld "Hardwareanschläge nutzen" ja /nein dort war nein drin deswegen waren die Schalter inaktiv.
Danke Allen hier nochmal für die ausführliche und freundliche Hilfe!

 

[oleksii]

@dust2
Guten Tag,

Könnten Sie bitte sagen, ob Sie die Lösung (Fehler) gefunden haben?

 

[Lipperlandstern]

dust2​

Level-1
Registriert 3 Juni 2012
Letzte Aktivität 8 Dezember 2021

Er wird wohl nicht mehr antworten aber in seinem letzten Tread sieht es so aus als wäre sein Problem gelöst.

 

[DeltaMikeAir]

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Könnten Sie bitte sagen, ob Sie die Lösung (Fehler) gefunden haben?

Hab es gerade gefunden:
Unter Inbetriebnahme Erweiterter Busposititionierung letzte Seite unter Softwareendschalter gibt es ein Feld "Hardwareanschläge nutzen" ja /nein dort war nein drin deswegen waren die Schalter inaktiv.

 

[oleksii]

@DeltaMikeAir und @Lipperlandstern
Vielen Dank für die Antwort.
Ich suchte aber die Lösung für dieses Problem.

Stelle ich bei „Quelle Istposition“ Ext Geber(X14) ein, kann ich im Tipp-Betrieb langsam verfahren sobald ich schneller fahre kommt „F42-Schleppfehler“ auch wenn ich Positionsüberwachung bei Geber auf „Aus“ stelle und Schleppfehlerfenster größer mache.

Ich hatte denselben oben genannten Fehler ebenfalls.
Jetzt funktioniert bei mir alles.
Ich habe herausgefunden, dass der Skalierungsfaktor Weg falsch eingegeben war.
Um den richtigen wert zu ermitteln, muss man eine Messfahrt durchführen und das Ergebnis übernehmen.
Meine Werte sind rot

Den Wert (409,775 Inkr./Umdr) habe ich notiert und in den Skalierungsfaktor Weg eingetragen. Komma ist nicht erlaubt deswegen 410. Seitdem funktioniert alles einwandfrei


Meine Hardware
FU: MDX61B mit DEU21B
Antrieb: CM3C63M (Drehgeber AK1H)
Externer Geber: Sick DL50Hi
Achse: Rexroth (U = 10 mm/U)

 

[DeltaMikeAir]

@DeltaMikeAir und @Lipperlandstern
Vielen Dank für die Antwort.
Ich suchte aber die Lösung für dieses Problem

Entschuldige, da hatte meine Glaskugel wohl einen Aussetzer

 

[Nordischerjung]

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Den Wert (409,775 Inkr./Umdr) habe ich notiert und in den Skalierungsfaktor Weg eingetragen. Komma ist nicht erlaubt deswegen 410. Seitdem funktioniert alles einwandfrei

Moin,
nur zur Info, oftmals ist es sehr Wichtig diesen Wert genauso einzugeben. Deshalb kann man dann 409775 im Zähler und 1000 im Nenner eintragen.

 

[oleksii]

Moin,
nur zur Info, oftmals ist es sehr Wichtig diesen Wert genauso einzugeben. Deshalb kann man dann 409775 im Zähler und 1000 im Nenner eintragen.

Danke für den Tipp!

Update:
Der maximal zulässige Wert für dieses Feld ist 8191