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Thema: Reparaturschalter vor oder nach dem Umrichter?

  1. #11
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    Zitat Zitat von Paule Beitrag anzeigen
    Halloooo,
    ich möchte an dieser Stelle noch mal auf meine Frage zurückkommen:
    Reparaturschalter vor oder nach dem Umrichter?

    Von steckbaren Motoren / Harting-Steckern war nie die Rede
    Danke!
    Diese Frage würde ich sehr eindeutig mit nach dem Umrichter beantworten.
    Grund:
    Selbst im Spannungslosen Zustand des FU's kann nach dem FU
    noch mehrere Minuten lang gefährliche Gleichspannung anliegen,
    was z.B. beim Motortausch der Sicherheit nicht sehr förderlich ist.
    Der Rep-Schalter hat meiner Meinung nach 2 Aufgaben: Sicherer Stop + Motor Spannungslos

    Mfg
    Manuel
    Warum denn einfach, wenn man auch Siemens einsetzen kann!

    Wer die grundlegenden Freiheiten aufgibt, um vorübergehend ein wenig Sicherheit zu bekommen, verdient weder Freiheit noch Sicherheit (B. Franklin).

  2. Folgender Benutzer sagt Danke zu MSB für den nützlichen Beitrag:

    Paule (05.04.2011)

  3. #12
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    Zitat Zitat von Paule Beitrag anzeigen
    Reparaturschalter vor oder nach dem Umrichter?
    Wenn du nicht gerade Dezentrale Umrichter haben solltest, denn da ist
    der Schalter ja oft schon "inkludiert", dann immer NACH dem Umrichter
    direkt am Objekt der Tat, also Motor.

    Frank
    Grüße Frank

  4. Folgender Benutzer sagt Danke zu IBFS für den nützlichen Beitrag:

    Paule (05.04.2011)

  5. #13
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    Zitat Zitat von Paule Beitrag anzeigen
    Halloooo,
    ich möchte an dieser Stelle noch mal auf meine Frage zurückkommen:
    Reparaturschalter vor oder nach dem Umrichter?

    Von steckbaren Motoren / Harting-Steckern war nie die Rede
    Danke!
    war doch durch: nachm umrichter, in unmittelbare nähe des antriebs. (ausnahme würd ich hier bei MOVIMOT (u. vgl.) machen )

    [edit] bin ich sooo langsam geworden? oder lag es daran, dass ich mir nicht sicher war, ob der scheiß movimot heißt? das wird ungeklärt bleiben ... ich geh weiter schlafen [/edit]
    Geändert von vierlagig (05.04.2011 um 21:26 Uhr)
    [SIGNATUR]
    Ironie setzt Intelligenz beim Empfänger voraus.
    [/SIGNATUR]

  6. #14
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    Zitat Zitat von Paule Beitrag anzeigen
    Halloooo,
    ich möchte an dieser Stelle noch mal auf meine Frage zurückkommen:
    Reparaturschalter vor oder nach dem Umrichter?

    Von steckbaren Motoren / Harting-Steckern war nie die Rede
    Danke!
    Hi Paule

    Sorry, aber das war nur ein nett gemeinter hinweis, um der oft anzutreffenden Betriebsblindheit etwas gegenzuwirken...

    (Wie gesagt, ich pers. finde diese lösung besser wie Wartungsschalter)

    Gruß
    Timo
    TOHISPARTS




  7. Folgender Benutzer sagt Danke zu Unimog-HeizeR für den nützlichen Beitrag:

    Paule (05.04.2011)

  8. #15
    Avatar von Paule
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    Zitat Zitat von vierlagig Beitrag anzeigen
    war doch durch: nachm umrichter, in unmittelbare nähe des antriebs.
    Zu dem Zeitpunkt (Themenwechsel zu Harting) waren es erst zwei Meinungen
    Zitat Zitat von vierlagig Beitrag anzeigen
    (ausnahme würd ich hier bei MOVIMOT (u. vgl.) machen )
    Was begründet die Ausnahme?
    Gruß
    Paule
    ----------------------------------------------------------------------------
    > manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen <

  9. #16
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    Zitat Zitat von Blockmove Beitrag anzeigen
    Ist zwar etwas off-topic:
    Wie ist denn die Qualität in der Zwischenzeit bei Ilme?
    Beim letzten Vergleich vor ein paar Jahren hat mich Ilme nicht so überzeugt.


    Gruß
    Dieter
    auch noch einmal kurz OT:
    Ich hab bis dato nichts schlechtes mit ILME erlebt. Funktioniert und hält alles noch
    Gruß von der Ostsee

    Nordischerjung
    _____________________

    Wenn man seinem Paßbild ähnlich zu sehen beginnt, sollte man schleunigst Urlaub machen. (Vico Torriani, schw. Entertainer)

    Ich habe eine Diät gemacht und fettem Essen und Alkohol abgeschworen - in zwei Wochen verlor ich 14 Tage. (Joe E. Lewis)

  10. #17
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    Zitat Zitat von Paule Beitrag anzeigen
    Was begründet die Ausnahme?
    Weil du auf den Steckpfosten, mit dem der Movimot-Umrichter auf den Motor gestecke ist, keinen Reparaturschalter unterbringst ... ohne gebastel auf der SEW-Platine ...

    Mfg
    Manuel
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  11. #18
    Avatar von Paule
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    Zitat Zitat von Unimog-HeizeR Beitrag anzeigen
    Sorry, aber das war nur ein nett gemeinter hinweis, um der oft anzutreffenden Betriebsblindheit etwas gegenzuwirken...
    Passt schon, Danke, aber von Steckbar halte ich nicht so viel.

    Danke für Eure Bestätigungen!

    4L's Ausnahme würde mich dennoch interessieren.
    Gruß
    Paule
    ----------------------------------------------------------------------------
    > manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen <

  12. #19
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    Zitat Zitat von Paule Beitrag anzeigen

    4L's Ausnahme würde mich dennoch interessieren.
    siehe MSB ... oder entwirf eine sinnvolle lösung dafür:

    [SIGNATUR]
    Ironie setzt Intelligenz beim Empfänger voraus.
    [/SIGNATUR]

  13. #20
    Avatar von Paule
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    Zitat Zitat von MSB Beitrag anzeigen
    Weil du auf den Steckpfosten, mit dem der Movimot-Umrichter auf den Motor gestecke ist, keinen Reparaturschalter unterbringst ...
    Ach so, wenn der Umrichter direkt auf dem Motor sitzt.
    Ja, das ist natürlich klar!
    Gruß
    Paule
    ----------------------------------------------------------------------------
    > manchmal verliert man und manchmal gewinnen die anderen <

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