Absicherung Frequenzumrichter

#2p

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Hallo Gemeinde

Würde gerne mit euch etwas darüber diskutieren:

Wieso sichern die meisten ihre FUs mit einem MSS ab? Ich hatte gerade letzte Wochen einen Zulieferer hier, der meinte das ja eine Absicherung mittels LS vollkommen ausreichen würde, da der thermische Schutz des Motors ja vom FU geleistet wird. Damit würde ein LS als Gerätekurzschlussschutz ja reichen. Wie steht ihr dazu?

So gesehen ist der thermische Schutz den der MSS bietet ja überflüssig.

Bin auf eure Meinungen gespannt.
 
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NORD sind unser Haus- und Hoflieferant für Umrichter und die sicher ich alle mit LS ab.
NORD geben für alle Umrichter als empfohlene Vorsicherung Standardgrößen in träge an.
 
Auf jeden Fall auf das Handbuch zurückgreifen, würde sagen der Motor ist bei
richtigen Parametereinstellung ausreichend geschützt
Für den Fall das du mehrere Motoren an
einem FU hängst, würde ich jeden einzelnen mit MSS absichern.

Gruß
Zimbo
 
Mir fallen da zwei gründe ein.
1. Zur überwachung damit man weiss ob der FU Spannung hat (Geht aber auch über Störmeldekontakt des FUs und mittels Hilfsglied für die Sicherungsautomaten)
2. Hat man mehrere MSS nebeneinander die mit einer Kammschiene Versorgt werden passen sicherungen je nachdem nicht dazu
 
Wir sichern unsere Umrichter mit Sicherungslasttrenschalter ab. Wir bauen aber Anlagen mit Nennströmen 450A-560A. Mich würde mal interessieren wie Ihr den Zwischenkreis absichert. ?
 
Wir nehmen in der Regel auch MSS.
Gründe hierfür:
  • Höheres Kurzschlussschaltvermögen
  • Meldekontakte
  • Anreihbarkeit (Schwierig bei 3ph. LSS mit Meldekontakt)
  • Meist genügt ein MSS mit dem Nennstrom des Motors. Spart manchmal Querschnitt beim primärseitigen Anschluß.
  • Bei unseren Rabatten geringer Preisunterschied MSS / LSS.

Gruß
Dieter
 
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@Dieter
Von ABB gibt es Meldekontakte, die nicht mehr seitlich angebaut werden, sondern an der Anschlussseite. Damit gibt es keine Probleme mehr bezüglich der Anreihbarkeit.
 
Auch von Eaton gibt es solche Motorschutzschalter, diese Frontseitigen Hilfskontakte besitzen einen Öffner und einen Schließer.
 
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Bei mir sind Motorschutzschalter die erste Wahl, ich glaube nicht das mehr an Lagerhaltung
und Stammdatenpflege, den Einsatz von Automaten rechtfertigt. Ich setze nur noch Automaten
ein, wenn ich es mit Motorschutzschaltern nicht lösen kann zb. Sekundärstromkreise von 230V
Transformatoren, die allerdings kaum noch erforderlich sind. Oder wenn ich Motore mit Gleichstrom-
bremsen beschalte.
Durch den Einsatz von MSS bekommt man auch ein einheitlicheren Schaltschrankbau hin, beim generellen
Umbau und bei der Verdrahtung.
 
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