Reparaturschalter vor dem Motor bei UL-Maschinen (für Amerika)

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Hallo Leute.
Ich habe unterschiedliche Meinungen gehört.

Muss ein Motor (egal 1 oder 3 Phasig) an einer Maschine mit einem Reparaturschalter ausgestattet werden wenn ein UL-Zeichen angebracht werden soll?

Also direkt beim Motor an der Maschine ein Art Hauptschalter für jeden Motor.
Wenn ja muss gilt dass dann auch wenn der Motor über einen Umrichter angetrieben ist?

Gibt es bei der Maschineninstallation noch andere Besonderheiten, außer das UL-Leitungen verwendet werden müssen?
 
Ich kenn die Norm jetzt nicht im Detail, aber unsere Anlagen für USA und CAN hatten keine Reperaturschalter extra. Blöd gesprochen ist der Hauptschalter am Schaltschrank ja auch einer. Jeder weitere ist für mich immer nur Komfort um eventuell weiter produzieren zu können etc.
 
Wenn Ihr eine Maschine von einer NRTL für die USA und Kanada abnehmen lassen wollt, dann wird man Euch schon sagen, was Ihr verkehrt macht. Glaub mir, meist steckt der Teufel im Detail. Darf ich fragen, mit welchem NRTL Ihr zusammenarbeitet?
 
Hallo
Wenn NRTL ist was ich vermute dann:
UL 508A - STANDARD FOR INDUSTRIAL CONTROL PANELS

Oder bin ich falsch was ist dann NRTL?
 
Hängt in den USA auch viel vom örtlichen Fire- Marshall ab.
Letzlich entscheidet er was eingebaut wird und was nicht (Durften einmal sämtliche Sicherungsautomaten tauschen)...
 

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