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An Stromschiennabgängen (Trägerelementen für Sicherungen, Motorschutzschalter)
sind die Kabelquerschnitte immer für den max. Strom der Träger ausgelegt (nicht für den Strom der Schiene - was ja auch nicht gehen würde)
Es gibt eine Norm bzw. eine Erläuterung zu einer Norm, in der angegeben ist, wie lange die Kabelverbindungen sein dürfen, bevor eine
Sicherung zur Absicherung der Kabel gesetzt werden muss oder die Kabel Kurzschlußsicher verlegt werden müssen.
Ich hab mich schon fast dämlich gesucht, finde das aber nicht mehr.
Hat das vielleicht jemand parat?
sind die Kabelquerschnitte immer für den max. Strom der Träger ausgelegt (nicht für den Strom der Schiene - was ja auch nicht gehen würde)
Es gibt eine Norm bzw. eine Erläuterung zu einer Norm, in der angegeben ist, wie lange die Kabelverbindungen sein dürfen, bevor eine
Sicherung zur Absicherung der Kabel gesetzt werden muss oder die Kabel Kurzschlußsicher verlegt werden müssen.
Ich hab mich schon fast dämlich gesucht, finde das aber nicht mehr.
Hat das vielleicht jemand parat?
