TheFlooorida
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Liebe Community,
Da dies mein erster Beitrag ist, möchte ich mich und mein Projekt in ein paar Sätzen vorstellen.
Mein Name ist Florian Rinner und ich bin Schüler der HTL-Weiz für Berufstätige und arbeite derzeit an meiner Abschlussarbeit.
Die Abschlussarbeit ist der Bau eines Prototypen für die ÖAMTC Flugrettung, welcher verhindern soll, dass der Hubschrauber aus dem Hangar geschoben werden kann, solange das Tor nicht gänzlich geöffnet ist.
Der Hubschrauber steht dabei auf einer schienengeführten Plattform und wird händisch aus dem Hangar geschoben.
Mittels eines Haftmagneten, welcher im Boden verbaut wird, soll die Schubstange verriegelt werden um ein Hinausschieben zu verhindern.
Das ganze System wird von einem Netzteil (Logo! Power 24V DC / 2.5A) versorgt und von einer Siemens Logo! 8 24V DC gesteuert.
Nun zu meiner Frage:
Die Endstellung des Tores soll von einem induktiven Sensor (NBN40-L2-E2-V1 https://www.pepperl-fuchs.com/austria/at/classid_143.htm?view=productdetails&prodid=14858) der Firma Pepperl+Fuchs erkannt und an die SPS (Logo!8 24V) weitergegeben werden.
Es handelt sich dabei um einen 3-Draht Ausgang mit einem PNP-Transistor als Schalter.
Verstehe ich es nun richtig, dass ich den Sensor direkt an einen der Digitaleingänge der SPS anschließen kann, oder brauche ich auch beim PNP-Sensor einen Pull-Down Widerstand?
Laut Anschlusszeichnung von Pepperl+Fuchs verstehe ich das so, dass der SPS-Eingang als Last für den Sensor anzusehen ist und ich den Sensor somit direkt auf den Digitaleingang der SPS hängen kann (siehe Anschlussskizze Kontakt Nr. 4).
Danke im Voraus für die mit Sicherheit hilfreichen Antworten!
Mit freundlichen Grüßen
Florian Rinner
Da dies mein erster Beitrag ist, möchte ich mich und mein Projekt in ein paar Sätzen vorstellen.
Mein Name ist Florian Rinner und ich bin Schüler der HTL-Weiz für Berufstätige und arbeite derzeit an meiner Abschlussarbeit.
Die Abschlussarbeit ist der Bau eines Prototypen für die ÖAMTC Flugrettung, welcher verhindern soll, dass der Hubschrauber aus dem Hangar geschoben werden kann, solange das Tor nicht gänzlich geöffnet ist.
Der Hubschrauber steht dabei auf einer schienengeführten Plattform und wird händisch aus dem Hangar geschoben.
Mittels eines Haftmagneten, welcher im Boden verbaut wird, soll die Schubstange verriegelt werden um ein Hinausschieben zu verhindern.
Das ganze System wird von einem Netzteil (Logo! Power 24V DC / 2.5A) versorgt und von einer Siemens Logo! 8 24V DC gesteuert.
Nun zu meiner Frage:
Die Endstellung des Tores soll von einem induktiven Sensor (NBN40-L2-E2-V1 https://www.pepperl-fuchs.com/austria/at/classid_143.htm?view=productdetails&prodid=14858) der Firma Pepperl+Fuchs erkannt und an die SPS (Logo!8 24V) weitergegeben werden.
Es handelt sich dabei um einen 3-Draht Ausgang mit einem PNP-Transistor als Schalter.
Verstehe ich es nun richtig, dass ich den Sensor direkt an einen der Digitaleingänge der SPS anschließen kann, oder brauche ich auch beim PNP-Sensor einen Pull-Down Widerstand?
Laut Anschlusszeichnung von Pepperl+Fuchs verstehe ich das so, dass der SPS-Eingang als Last für den Sensor anzusehen ist und ich den Sensor somit direkt auf den Digitaleingang der SPS hängen kann (siehe Anschlussskizze Kontakt Nr. 4).
Danke im Voraus für die mit Sicherheit hilfreichen Antworten!
Mit freundlichen Grüßen
Florian Rinner
