SEW Movdrive B -> Wirkstrom zu Kraft berechnen

daloeff

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Guten morgen,

hab ne Frage bezüglich eines Motors der mittels SEW Movidrive B angesteuert wird. Wie sieht hier das Verhältnis Wirkstrom/Kraft aus?
Betrieben wird er mittels CFC & IPOS

Soweit ich noch weiß verhält sich der Wirkstrom gleich zum Drehmoment. Ich möchte anhand des Wirkstroms den Drehmoment berechnen.

Laut den Nennwerten sollte der Motor bei einem Wirkstrom von 34,8 A ca. 42 Nm an Kraft benötigen.

Der Motor hat bei einer konstanten Fahrt einen maximalen Wirkstrom von 46,2% [46,2% Inenn]

34,8A * 0,462 = 16,0776 A bei 46,2%
42Nm * 0,462 = 19,404 Nm bei 46,2%

Liege ich damit richtig, dass der Motor bei 46,2% Wirkstrom eine Kraft von ca. 19,404 Nm an der Welle benötigt/hat?!

Danke!
Motor.png





 
Hallo,

du musst die Nennsträme von Umrichter und Motor noch ins Verhältnis setzen. Die Stromangaben beziehen sich auf den Umrichternennstrom.
Welches Gerät hast du genau im Einsatz? Poste bitte die genaue Type.
Ich gehe mal davon aus dass du ein 22 oder 30kW Gerät hast (IN bei 22 kW = 46A, IN bei 30kW = 60A)

Beispiel 22 kW, IN = 46A
46,2% von 46A = 21,25 A

Mmot = MN * Imot / IN = 42 Nm * 21,25A / 34,8A = 25,65 Nm an der Motorwelle


lg
 
Hallo

der umgerechnete Wirkstrom[%] in euerem Fall 21,25A muss an schließend mit dem kT-Faktor multipliziert werden.
21,25A *1,48Nm/A=31,45Nm

Gruß SEW-SupportTeam
 
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Für einen anderen Motor würde ich nicht einfach die Werte von einem anderen, ähnlichen Motor übernehmen. Es gibt keine komplette Liste bisher, da die DR2L-Motoren erst relativ neu sind. Sie müssten genau spezifizieren WELCHEN DR2L80M4-Motor sie vorliegen haben, dann kann man den richtigen Kt-Wert bestimmen. Hierzu hilft am besten die Fabrikationsnummer (Beispiel- Format xx.xxxxxxxx.xxxx.xx). Die finden Sie auf dem Motortypenschild.
Es gibt alleine für den DR2L80M4 vier verschiedene Drehzahlklassen und jede Drehzahlklasse hat nochmal 3 unterschiedliche Nennmomente zur Auswahl.
Weiterhin ist diese Art und Weise der Drehmomentenbestimmung über den Wirkstom nur als Näherung zu betrachten.
 
Kurze Rückfrage an @SEWSERVICE :
Wie und mit welchem Wert muss ich in Betriebsart CFC den Magnetisierungs-Strom berücksichtigen für die Ermittlung des Motor-Istdrehmoments?
Da die Werte von Iq_n und Id_n in Summe nicht Inenn oder I ergeben, muss es hier einen tieferen Zusammenhang geben.
Iq_n x k_T ergibt (grob bis sehr grob) das Nennmoment - soweit wäre ich schon ;)
 
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