Sonstiges Siemens Logo 2 Blinkschaltung Vorrang vor Bremslicht

Daniel B

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Hallo Leute,

richte gerade einen alten US Car, da gibts keine Warnblinkanlage und auch keine Blinker hinten.

Jetzt möchte ich über das Bremslicht auch blinken und die Warnblinkanlage realisieren.

Rücklicht brennt nur wenn das Hauptlicht an ist.

Hab mir jetzt ne neue Siemens Logo geholt und die 4 Eingänge beschalten.( Blinker links, rechts, Bremslicht und Warnblinkanlage)

jetzt hab ich nur das Problem, das wenn ich z.B links blinke und dann bremse mein Bremslicht dauernd leuchtet.

Hat da jemand eine Idee wie eine Vorrangschaltung realisiert werden könnte ?

Gruß

Daniel
 
Zuletzt bearbeitet:
Hi Daniel.

Mal ganz aussen vor gelassen, wie das rechtlich aussieht... :confused:
Aber so wie du das beschreibst ist das doch eigentlich richtig?
Ich würde sagen Bremslicht hat Vorrang vor Blinklicht.
Nützt dir ja nichts, wenn der hinter dir zwar sieht, dass Du abbiegen willst, aber
dadurch dein Kofferraumvolumen verkleinert. :eek:

Gruß
Timo
 
Hi,

habs mit SR FlipFlop gelöst, sobald gebremst und geblinkt wird, setz ich das Flip Flop zurück.

Hat in der Simulation super geklappt.

@ Timo, wie das rechtlich ist weiss ich auch nicht. Das Auto ist von 1964 und hat hinten keine Blinker. Deswegen kann nur das Bremslicht als Blinker benutzt werden.

Auch gibts in den USA keine Warnblinkanlagen, zumindest nicht in dem Baujahr.

Hätte jetzt auch abenteuerliche Relaisschaltungen zusammenbasteln können, das wäre sicher nicht besser gewesen/geworden.

Gruß
 
Moin,

wie hat die Lichtanlage denn original funktioniert? 1964 gab es, meines Wissens, noch keine LOGO!.

Immerhin könnte man auch Blinker nachrüsten, wenn man schon eine LOGO! nachrüstet.

Was sagt denn der TÜV dazu oder willst Du nur auf dem privaten Acker fahren :ROFLMAO:

VG

MFreiberger
 
BremsBlinker.jpg
Anhang anzeigen BremsBlinker.lsc.pdf <===<<< Nach dem Herunterladen '.pdf' enfernen!

PS:
Da der Warnblinker nicht nur zum "Rechtfertigen" des Parkens in zweiter oder dritter Reihe missbraucht wird, sondern beim Abschleppen bzw. abgeschleppt werden benutzt wird, halte ich den hier gezeigten Mix der PrioritätenRegelung (Bremslicht hat Vorrang bei eingeschaltetem Warnblinken) für sinnvoller. Ob die StVZO das auch so sieht, habe ich nicht nachgeforscht. ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo zusammen,

heute war der Pick Up zur Einzelabnahme, Blinkschaltung mit Logo ist überhaupt kein Problem gewesen.

Leider hat das Bremslicht Vorrang vor der Warnblinkanlage, das ist noch das Problem:

Warnblinkanlage muss Prio vor allem haben. Wie könnt das aussehen ?

Vielen Dank

Gruß

Daniel B
 
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ja hat jetzt geklappt.

Hab jetzt nur noch ein kleines Problem!

Die Warnblinkanlage muss auch bei Zündung aus funktionieren, deswegen hab ich ein Warnblinkrelais eingebaut.

Das bedeutet der Blinktakt der Warnblinkanlage kommt von "extern"

Hättest du dafür auch ne Lösung ?

Vielen Vielen Dank

Gruß

Daniel
 
Die Warnblinkanlage muss auch bei Zündung aus funktionieren, deswegen hab ich ein Warnblinkrelais eingebaut.
Hallo Daniel, wenn die LOGO mit Zündung aus ebenfalls aus ist ... nützt die LOGO ja auch nicht viel.
Dann ist der Aufwand mit Relais "drumherum" so, dass Du auf die LOGO ganz verzichten kannst - sie würde dann allenfalls noch den "normalen" Blinktakt liefern?
 
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Hab an die Logog 4 Relais angeschlossen und auf den Schliesser Kontakt und das Warnblinkrelais auf den Öffner Kontakt, die Wirzel geht auf die Blinker, des braucht das Relais!
Sobald Zündung an ist, geht Logo auch an und der Taktgeber des Warnblinkrelais gibt den Blinktakt vor.
die Logo hab ich verwendet weil ich zig Relais gebraucht hätte um die ganzen Vorrangsschaltungen zu bauen.

Auch hab ich schon 5 Relais verbaut weil diverse Sachen Minus geschalten sind!

Vielen Dank für deine Hilfe


Gruss Daniel
 
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