Step 7 Auflösung von Globaldatenkommunikation über Rückwandbus

[MFreiberger]

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Moin Maagic7,

ja, tatsächlich geht es nur um die Globaldatenkommunikation.
Die 400er sind weder F- noch H-CPUs.

Aber ich bin für jeden Hinweis dankbar!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Maagic7]

AG Abzug habt ihr ja!
Dann würde ich mal eine CPU ausser Kraft setzten und schauen ob man über die Fehlermeldungen weiterkommt.
Evtl. das ganze in PLC-Sim laden und mal etwas damit rumprobieren. Mal alles rausnehmen was Programm ist
und dann DB für DB löschen. Wenn die Kommunikations-DBs weg sind müssten eigentlich Fehler auftreten.
Bin mir aber nicht sicher ob PLC-Sim das überhaupt simulieren kann - hab's noch
nie probiert.

Wenn die Daten gefunden sind, würd ich das auf der 400er erst mal versuchen auf PUT/GET umstellen (dazu evtl. die MPI's verbinden).
Wenn dann alles wieder läuft kannst die PUT/GET Verbindung auf die 1500er umstellen.

Dass man die Projektierung der Globaldatenverbindungen aus dem AG-Abzug nicht mehr sauber rausbekommt würde
mich nicht wundern. Das ist schon tricky genug wenn man die Projektierung hat.
Wir verwenden daher nur noch explizit angestossene Verbingungen mit Get/Put

 

[Wincctia]

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Hallo Magic,

ist zwar off Topic.. sowas gibt es bei uns relativ oft ich rege mich deswegen aber nicht mehr auf sowas nennt sich Retro fit....
Damit wir wieder den aktuellen Standard entsprechen. Der Knaller daran ist wenn du mich fragst ist die Et200s bleibt drinnen weil ja die Et200sp auch nichts anderes kann. Nur das nach 15 Jahren Schaltkasten mit Hitze und So2 in der Luft doch schon recht fertig sind... naja Chefs Hauptsache es blinkt bunt wenn es fertig ist.


mfg Tia

 

[ducati]

ist zwar off Topic.. sowas gibt es bei uns relativ oft ich rege mich deswegen aber nicht mehr auf sowas nennt sich Retro fit....

Ja, seh ich auch so...

Diese Umbauten von 300/400 nach 1500 verstehe ich auch nicht. An den meisten Anlagen gäbe es für das Geld wichtigeres zu tun.
Und wenn man mal ne uralte 300er hat, würd ich da ne neue 300er einbauen und man hat wieder 10 Jahre ruhe. Dann kann man immer noch auf S7-1600 umbauen.

Aber manche denken und andere denken nach...

OT Ende

 

[MFreiberger]

Moin,

Hallo Magic,

ist zwar off Topic.. sowas gibt es bei uns relativ oft ich rege mich deswegen aber nicht mehr auf sowas nennt sich Retro fit....
Damit wir wieder den aktuellen Standard entsprechen. Der Knaller daran ist wenn du mich fragst ist die Et200s bleibt drinnen weil ja die Et200sp auch nichts anderes kann. Nur das nach 15 Jahren Schaltkasten mit Hitze und So2 in der Luft doch schon recht fertig sind... naja Chefs Hauptsache es blinkt bunt wenn es fertig ist.


mfg Tia

Ja, seh ich auch so...

Diese Umbauten von 300/400 nach 1500 verstehe ich auch nicht. An den meisten Anlagen gäbe es für das Geld wichtigeres zu tun.
Und wenn man mal ne uralte 300er hat, würd ich da ne neue 300er einbauen und man hat wieder 10 Jahre ruhe. Dann kann man immer noch auf S7-1600 umbauen.

Aber manche denken und andere denken nach...

OT Ende

ich stimme Euch ja prinzipiell zu. Selbst eine S5 muss nicht rausgeschmissen werden, wenn man noch Ersatzteile hat bzw. Instandhalter, die sich damit auskennen. Häufig sind die anderen Komponenten (FU, Drehgeber, Barcodeleser, ...) ursächlich für das RetroFit.

Gründe für das RetroFit sind in erster Linie:
- das übergeordnete System wird abgelöst und damit ändert sich die Schnittstelle. Bei Logistikanlagen ist das ein großer Programmteil. Besonders, wenn der Hersteller nicht mehr greifbar ist, ist eine Schnittstellenanpassung risikoreicher, als der Austausch der Steuerung.
- die Ersatzteilverfügbarkeit (besonders bei Peripheriekomponenten/Bussystemen (Interbus)) ist nicht gewährleistet.
- es sollen Änderungen durchgeführt werden und den Hersteller gibt es nicht mehr und es gibt keinen aktuellen Programmstand.

Es gibt sicher fragwürdigere Gründe. Und es gibt wirtschaftliche Gründe, bei denen es nicht um die einzelnen Steuerungen, sondern um einen Anlagenneubau und den Abriss der gut funktionierenden Anlage geht.

EDIT: Es geht in der Regel NICHT darum, einfach die Steuerung zu tauschen. Das wäre Quatsch und das würden wir auch ablehnen.

Aus meiner Sicht ist es am Ende so, dass unsere Firma und damit ich selber damit Geld verdienen.



VG

MFreiberger

 

[ducati]

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- es sollen Änderungen durchgeführt werden und den Hersteller gibt es nicht mehr und es gibt keinen aktuellen Programmstand.

zumindest meine Aussage war jetzt keine Kritik an Eurerm konkreten Projekt, war nur alllgemein gemeint.

Das mit den Programmständen ist aber son nen Punkt, der mir auch auf der Zunge lag

Wenn der Kunde es organisatorisch nicht hinbekommt, Programmstände zu sichern, wird das mit der "neuen" S7-1500 aber auch nicht besser... Also alle 3 Jahre die SPS neu machen, weil die Programmstände weg sind

Jedenfalls trotzdem viel Erfolg Euch, das wird schon.

Wie ich am Anfang geschrieben habe, wenn man sich mit der Funktion beschäftigt, und weiss, was die Maschine/Anlage macht/machen soll, dann kann man das auch umsetzen. Aber große Anlage macht natürlich große Arbeit.

Gruß.

 

[MFreiberger]

Moin ducati,

Wenn der Kunde es organisatorisch nicht hinbekommt, Programmstände zu sichern, wird das mit der "neuen" S7-1500 aber auch nicht besser... Also alle 3 Jahre die SPS neu machen, weil die Programmstände weg sind

das ist so. Aber halt auch das Problem des Kunden und nicht unseres.

Jedenfalls trotzdem viel Erfolg Euch, das wird schon.

Wie ich am Anfang geschrieben habe, wenn man sich mit der Funktion beschäftigt, und weiss, was die Maschine/Anlage macht/machen soll, dann kann man das auch umsetzen. Aber große Anlage macht natürlich große Arbeit.

Gruß.

:s12:


VG

Mario

 

[DeltaMikeAir]

Es passt jetzt zwar nicht zu deinem Problem / Frage aber vielleicht für andere RetroFit Projekte
mit unbekannter Kommunikation zwischen ERP/VISU/FremdSPS...

[h=2]Auflistung der Variablenzugriffe einer S7-SPS im Klartext[/h]

• Mit kompletter PG - Diagnosebuchse
• Aktives Modul, keine Beeinflussung weiterer Busteilnehmer im System
• Schnelle, einfache Inbetriebnahme
• Auflistung aller Daten die von der projektierten Steuerung gelesen/geschrieben werden in der WebSeite
• Filterfunktion für etwaige Vorsortierungen

https://www.process-informatik.de/9352-BUS-SCAN_mpidp-bus-kommunikation-analyser.html/?lang=de_

 

[Maagic7]

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jetzt nochmal zurück zur Kommunikation über Rückwandbus.

Was sind denn da jetzt für CPUs drin und welche Aufgaben haben die?

Hintergrund: ich gehe mal davon aus, dass die Anlage mindestens 15-20Jahre alt ist.
Für Lgoistiksysteme halte ich es für äußerst wahrscheinlich, dass mindestens eine der 3
CPUs keine normale 400er CPU ist sondern eine M7.