Hallo Oli,
so wie es aussieht, ist es ein ähnlicher Fehler, wie ich ihn weiter oben versucht habe, zu beschreiben.
..Nach Abtrennen aller Slaves eines bestimmten Typs trat der Fehler nicht mehr auf. Ich vermute, die Schutzbeschaltung am Busanschluss dieser Teilnehmer war etwas übersensibel oder ganz falsch ausgelegt...
Ich denke, jedes Businterface ist mit einer Schutzbeschaltung gegen Überspannung auf der Busleitung geschützt. Das könnten z.Bsp. Zenerdioden sein, die gegen Masse und Spannungsversorgung geschaltet sind. Wenn nun eine kurze Spannungsspitze auftritt, wird diese i.d.R. nach Masse abgeleitet, was einem kurzzeitigen Massekurzschluss einer Busleitung gleich kommt. In unserem Fall entstand durch gleichzeitiges Schalten mehrerer Gleichspannungsschütze eine Spannungsspitze auf der 24V-Versorgung. Durch diese Spannungsspitze fühlte sich ein bestimmter Typ von Busteilnehmer dazu veranlasst, besagtes Verhalten aus zu lösen. So habe ich mir das damals erklärt, ob's nun technisch korrekt ist, möchte ich nicht behaupten. Die Ursache (Schützschalten/bestimmter Busteilnehmer-Typ) stand jedoch eindeutig fest. Erst als alle Busteilnehmer dieses Typs (es waren sieben oder acht) vom Bus genommen wurden, lief er stabil. Sobald nur ein einziger am Bus hing, trat der Fehler wieder auf.
Der durch Diagnose als ausgefallener Busteilnehmer gemeldete, war immer rein zufällig ein anderer. Vermutlich der (unschuldige), der gerade vom Busmaster angesprochen wurde. Das widerspricht einem Vergleich mit deinem Fall etwas, da es bei dir meist die selben sind.
Wir hatten damals den Bus bilderbuchmäßig komplett neu verlegt. Stahlpanzerrohre, Potenzialausgleich, Busstecker gewechselt, großflächige Schirmung bei Ein- und Austritt aus Schränken und Klemmkästen. Nichts hatte geholfen!
Motorleitungen (50Hz) stören den Bus eigentlich nicht. Was wirklich tötlich ist, sind Transienten auf Gleichspannungsleitungen.
Überprüfe doch mal, ob Gleichspannungsschütze, Relais etc. in der Umgebung der gestörten Teilnehmer geschaltet werden. Selbst mit Schutzbeschaltung sind noch deutliche Spannungsspitzen zu messen (Oszi, Multimeter mit Peak-Messung reicht auch schon).
Buskoppler, die als gestört gemeldet werden, vielleicht mal gegen andere, die weniger betroffen sind, austauschen.
Gruß, Onkel