Step 7 Technikerprojekt Profibus DP Redundant an Auma Antrieb

[chris90123]

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Hallo zusammen,
Mein eigentliches Projekt ist es eine Redundante anbindung mittels 2 Strängen ohne einen Y-Link Adapater an einen Auma Antrieb herzustellen. Die Antriebe sind Profibustauglich und können zwischen 2 Strängen automatisch umschalten bzw. auswählen. Wenn ich die GSG Datei haben werde ich erstmal testen, ob sich die GSD Datei so verhält wie z.B. eine ET 200M an meiner S7 400 H.
Zudem soll ich eine Lösung entwickeln, damit die Antriebe ohne Ausfall des Busstranges weiterbetrieben werden können. Dazu würde ich dieses Bauteil vor jeden Abzweig setzen, damit das Kabel des Antriebes abgeklemmt werden kann:
http://de.farnell.com/jsp/displayPr...ductlistings&gclid=CMq0tfP5qboCFYmV3godSg4AlQ
Evt. eine andere Idee evtl. direkt für den Außeneinsatz?

Zudem würde ich gerne bei der Messe eine Redundanz vorführen, jedoch habe ich nur eine S7 400 (keine H), zur Verfügung und weiß noch nicht wie ich dies zum vorführen realisieren sind?

Habt ihr evtl. auch noch Informationsquelle wie ich mit den Antriebe weiter pogrammieren kann, bzw. umwandlung in der MW's.

Gruß Chris

 

[ducati]

Zudem würde ich gerne bei der Messe eine Redundanz vorführen, jedoch habe ich nur eine S7 400 (keine H), zur Verfügung und weiß noch nicht wie ich dies zum vorführen realisieren sind?

Interessant ist das Thema schon, mal solch einen Auma mit red. PB-Schnittstelle an einer S7-400H zu testen...

nur brauchst Du dazu eben eine S7-400H, sonst kannst Du Garnichts testen.

Und auf der Messe zerreissen Dich die Besucher, wenn Du denen was gebasteltes als "super toll" verkaufen willst. Ich weiss zwar nicht, welche Messe das ist, aber doof sind die Besucher selten.

Allgemeine Infos zur 400H gibt's z.B. hier: http://support.automation.siemens.com/WW/view/de/82478488

Zu den Busterminals gibt's bei Siemens z.B. das: https://eb.automation.siemens.com/mall/de/de/Catalog/Products/9300168?tree=CatalogTree



Gruß.