ROTEK StromerzeugerAUTOMATION

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hey leute,
also folgendes,
ich habe ein stromerzeugeraggregat von ROTEK
GD4W-012KW-YD480-BL-YH.
das aggregat hat eine kleine eigensteuerung von MINCO F2 (kenn ich nicht) drin. also jedenfalls möchte ich einen automodus von dem aggregat mittels LOGO! über das MINCO ansteuern.
jetzt ist aber die alleinige stromversorgung die ich habe über eine normale autobatterie (vom aggregat).
ich hab da mal 2 LOGOS! rausgesucht:
Logikmodul LOGO 12/24V 6ED10522MD000BA5 ohne display
Logikmodul LOGO 12/24RC 6ED10521MD000BA5 mit display
bis hierhin kein problem.
aber meine frage ist jetzt (da es in der beschreibung der LOGO!) nicht beschrieben ist, wieviel strom zieht denn die LOGO! (egal eine von beiden). wie gesagt ich habe einfach das problem dass mein hauptversorger eine kfz batterie ist.
danke im vorraus.
 
wieviel strom zieht denn die LOGO!
Stromaufnahme aus 24 V DC 40 ... 75 mA
0,3 A je Ausgang
Quelle: http://support.automation.siemens.c...lib.csinfo&lang=de&objid=36051989&caller=view

Denk daran das die Batteriespannung beim Starten des Aggregats extrem einbrechen kann. Im schlimmsten Fall soweit, dass deine Logo ausgeht!
Besser wäre eine seperate Batterie für die Steuerspannung oder zumindestens ein Stützkondensator.
 
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ich könnte ja hingehen und eine 2te batterie parallel anklemmen....
Stromaufnahme aus 24 V DC
hab aber 12 v logo....
wenn die ausgänge schalten ist es ja kein problem, denn dann startet das aggregat.
mir wäre die "leerlaufstromaufnahme" (also wenn das programm abläuft, einprogrammiert sind zb wochenschaltuhren)wichtig.
wenns hilft könnte ich das programm mal posten habs nur grade nicht da....
 
Zuletzt bearbeitet:
Quelle: http://support.automation.siemens.c...lib.csinfo&lang=de&objid=36051989&caller=view

Denk daran das die Batteriespannung beim Starten des Aggregats extrem einbrechen kann. Im schlimmsten Fall soweit, dass deine Logo ausgeht!
Besser wäre eine seperate Batterie für die Steuerspannung oder zumindestens ein Stützkondensator.

Das kann ich bestätigen!
Habe auch schon ein Aggregat Programmiert, und hatte genau das selbe Problem. Abhilfe schaffte hier eine Diode und ein kleiner 12V Blei-Gel-Akku.

Gruß
Timo
 
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nein.

üer eine Diode den kleinen akku versorgen, auf den hängst du dann deine Steuerung.

Wenn die Spannung vom Hauptakku beim Starten einbricht erhält dier dein kleiner Akku die Spannung für die Steuerung.

Das funktioniert auch mit einem sehr grossen Elko (zb aus Car HiFI oder einer alten USV Anlage, . . .)
 
üer eine Diode den kleinen akku versorgen, auf den hängst du dann deine Steuerung.

Wenn die Spannung vom Hauptakku beim Starten einbricht erhält dier dein kleiner Akku die Spannung für die Steuerung.

Das funktioniert auch mit einem sehr grossen Elko (zb aus Car HiFI oder einer alten USV Anlage, . . .)

also den kleinen akku aber dann schon über die lichtmaschine laden lassen oder? blöde frage nochmal wozu die diode?
 
halt schon kappiert, dass der strom nur in die steuerung fleißt und nicht zurück....
so ungefähr?:



*sorry für die schreckliche zeichnung....
C:%5CDokumente%20und%20Einstellungen%5CAdmin%5CEigene%20Dateien%5CEigene%20Bilder%5CControlCenter3%5CScan
 

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halt schon kappiert, dass der strom nur in die steuerung fleißt und nicht zurück....
so ungefähr?:



*sorry für die schreckliche zeichnung....
C:%5CDokumente%20und%20Einstellungen%5CAdmin%5CEigene%20Dateien%5CEigene%20Bilder%5CControlCenter3%5CScan

Genau so!
Die Diode ist wie schon gesagt dazu da, dass Dir die Spannung vom "Hilfsakku" beim starten nicht auch zusammenbricht.
Was du evtl auch nehmen könntest ist ein "Gold-Cap" Kondensator.

Gruß
Timo
 
Stromverbrauch
• 12 V DC • 60 ... 175 mA
• 24 V DC • 40 ... 100mA
bei 12v hab ich auch 60mA gemessen, jedoch ohne programm.
also gut dann gehe ich mal von 175mA als max aus.
da find ich dann schon was passendes.
danke

also ich werd ne alte autobatterie nehmen denke ich, hab noch eine rumliegen. die tuts ja genauso.
 
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hallo nochmal,
also ich werd jetzt eine 2.te autobatterie zur stromversorgung für die LOGO! nehmen. jetzt ist aber die frage welche diode setze ich ein. ich hab mich mal ein bisschen umgehört und bin auf das thema trenndioden gekommen. brauche ich eine trenndiode oder reicht mir eine normale diode, wenn ja welche?
danke im vorraus

hier habe ich mal sowas gefunden:
http://www.manual.philippi-online.de/BTR.pdf
 

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Finde ich fast etwas übertrieben das ding...
Ich würde eine "Stinknormale" Diode da reinsetzen,
1-2A oder sowas.
Die bekommste bei den üblichen verdächtigen für ein Appel und n ei.

Gruß
Timo
 
wie heisst es so schön...probieren geht über studieren, aber leider kann ich mir keine fehler erlauben, da dem aggregat auf gar keinen fall was passieren darf....
 
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so jetzt hab ichs...
ich lass die diode weg und schalte meine 2te batterie einfach über nen schütz. wenn die lichtmaschine läuft wird der schütz von einer der spulen geschalten (230v)und die 2te batterie wird mitgeladen.
sprich die batterien sind immer von einander getrennt, nur zum laden (wenn das aggregat läuft) werden die batterien zusammen geschaltet.
aber trotzdem vielen dank für die hilfreichen antworten!!!
also dann bis zum nächsten problem :)
 
so jetzt hab ichs...
ich lass die diode weg und schalte meine 2te batterie einfach über nen schütz. wenn die lichtmaschine läuft wird der schütz von einer der spulen geschalten (230v)und die 2te batterie wird mitgeladen.
sprich die batterien sind immer von einander getrennt, nur zum laden (wenn das aggregat läuft) werden die batterien zusammen geschaltet.
aber trotzdem vielen dank für die hilfreichen antworten!!!
also dann bis zum nächsten problem :)

Ne, das funktionier so m.e. nach auch nicht richtig...
Beispiel:
Starterbatterie fast leer, schafft den Generator aber gerade noch so zu starten...
Steuerungsbatterie Voll, Aggregat läuft, steuerungsbatterie wird von der Starterbatterie leergezogen...

Da finde ich die Lösung mit der Diode für Vermutlich 1€ wesentlich besser.

Gruß
Timo
 
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