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gregor t

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Hallo zusammen.

Ich stehe vor dem Problem das ich eine Analogrampe mit zwei Schließer ausführen möchte!
Was an sich nicht das Problem darstellt. soweit hab ich es schon am laufen.......
Aber: Mit dem ersten Schließer soll auf 3V Hochgefahren (Grundausgangswert) werden und mit dem zweiten auf 10V! Sprich wenn der zweite Schließer kommt soll beschleunigt werden aber nur so lange der Kontakt da ist!
Gebremst wird erst wenn der zweite weg ist und der erste abfällt!
ich will damit einen FU ansteuern mit den Analogeingängen 0-10V ! Wenn ich Starte soll der FU 3V bekommen will ich beschleunigen betätige ich die zweite Taste und wenn ich bremsen will lasse ich beide Tasten los!
das heißt angenommen ich habe 10V Ausgang und ich will auf 6V runter lasse ich beide Tasten los bis ich auf die 6V bin dann drücke ich nur den ersten Taster (Schließer) 6V bleiben erhalten.....
Will ich wieder beschleunigen drücke ich den zweiten Taster (Schließer)
Hat jemand Lösungsansätze? Bin über jeden Dankbar......
 
Hallo Gregor,

ich habe deinen Beitrag erst heute gesehen, und hoffe, dass du die Lösung die ich erarbeitet habe passt.
Es ist nur eine Prinzipschaltung. Als Ergebnis wird der Wert 3 bis 10 angegeben, als Beispiel für 3 bis 10 Volt.
Die Auflösung würde in dem Falle immer 1 V betragen. Wenn du es feiner haben möchtest, musst du die Werte halt anpassen.
Dabei solltest du nur den Zähler B003 (Hochfahren), B004 (Grundwert) und die Impulszeit B002 (Taktung) anpassen, da das die relevanten Bausteine sind.
Zur Zeit wird der Wert jede Sekunde um 1 erhöht bzw. abgesenkt.
Wenn du z.B. eine Auflösung von 0,25 V haben möchtest, musst du die beiden Zählerwerte auf das 4 fache (also B004 auf 12 und B003 auf 28 ) erhöhen und die Impulszeit je nach Veränderungsgeschwindigkeit verringern oder erhöhen.

EDIT: Habe dir mal noch eine Lösung mit Meldetextanzeige gebaut.

EDIT 2: Habe noch eine Schaltung mit 0,25 V Auflösung und Analogausgang erstellt
 

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  • Analogrampe.zip
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  • Analogrampe mit Meldetext.zip
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  • Analogrampe 0,25V und AQ.zip
    15,6 KB · Aufrufe: 66
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Das ist genau das was ich wollte!!!!!! Vielen Lieben Dank!!!! bin sowas von Dankbar!!!!!
Die feine Skalierung wäre nicht nötig gewesen aber das passt echt super Vielen Dank!!!!!!

Frage:
Wie hast du die "Verbindung" bessergesagt die "Kästchen" unter die Bausteine gesetzt? Unter dem Vor-/Rückwerszähler und unter der Arithmetischen Anweisung!!!
Komme nicht dahinter wie du das gemacht hast????? Ich muss gehstehen ich wollte dein Programm kopieren und bei mir einfügen und erweitern jedoch ist es schreibgeschützt!!!!!

Bin trotzdem sehr dankbar......
 
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Hallo Gregor,

ich habe LSC 8 benutzt. Da hat man unter diesen Bausteinen ein +. wenn man darauf klickt, erscheint die Parameterliste des Bausteins, inklusive internen Verbindungsein- und -ausgängen.
Normal sollte das Programm änderbar sein. Ich habe es nicht speziell geschützt.
 
Habe das Programm etwas erweitert!
Das mit dem Not Aus funktioniert noch nicht ganz so wie es soll aber vielleicht hast du ja eine Idee wie ich das lösen könnte....?
Wenn der Not Aus gedrückt ist und der Taster nicht abfällt fährt der Motor wieder los was nicht sein sollte......

Vielen dank vorerst
Lg
 
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stell doch mal bitte dein Programm hier rein, dann schaue ich es mir mal an, da das mit dem Not-Aus neu für mich ist.
 
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Hier mal mein entwurf!
Habe es nicht ganz hinbekommen mit dem Not Aus bzw vor Zurück.....
Wenn ich von vor auf zurück umschalte sollte er bei 3V beginnen nicht bei dem letzten Wert den er gehabt hat!
Das selbe ist auch beim Not Aus gewesen das habe ich mit der Verriegelung gemacht ist aber nicht die feine art das zu lösen!
Vielleicht hast du ja noch lösungsansätze ......

Danke nochmals...
 

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  • Schaltplan1.4.zip
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Ich habe mal noch ein paar Fragen zu deiner Schaltung.

1. Wie werden Vor 1 und Zurück 1 geschalten, sind das einzelne Taster oder ein 3 Stufiger Umschalter wie Vor - Aus - Zurück?
2. Was machst du mit Q1? Soll der FU nicht über das analoge Signal angesteuert werden?
3. Wenn Q2 ein Wendeschütz ist, dass der Motor andersherum läuft, sollte es solange eingeschaltet bleiben, bis 0,00 V erreicht sind.

Es ist sowieso besser, den Motor vor der Umkehr erst zum stehen zu bringen, und dann in umgekehrte Richtung zu drehen.
 
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Hallo Nochmals....
Die Befehle werden über zwei seperate zweistufige Taster gegeben! Sprich este Stufe (zb vor) mit 3V und wenn ich den Taster durchdrücke auf die zweite Stellung dann beschleunigt er... (Zurück das gleiche nur zwei andere Taster)
Den Q1 benötigt der Umrichter damit weis er muss was tun! Das ist der Ein Befehl! Angesteuert wird er mit dem Analog signal und der Q2 ist der befehl für den Umrichter die Drehrichtung zu ändern.....
Der Q3 gibt die DC-Bremse frei beim Umrichter sodass der Motor sofort steht! Q4 ist nur eine Meldeleuchte....

Wenn ich sagen wir mit Vor 10V fahre und die Drehrichtung ändere geht der Ausgangswert relativ langsam runter was ja okey ist (wenn ich stehen bleiben will) aber nicht wenn ich zurück fahren will!Da läuft der Motor nicht mit "3V" sondern mit dem letzten Wert den die Logo ausgiebt zurück!
Sprich ich habe z.b. 7V noch am Ausgang und ich ändere die Drehrichtung fährt der Motor nicht mit "3V" sondern mit z.B. 6,25V und das sollte nicht sein.........
Vielleicht hast du da einen Ansatz der mir weiterhilft....
Vielen Dank
 
ok, danke für die Infos.
Ich muss schauen, wann ich dazu komme, das mir mal genauer anzuschauen, vielleicht muss ich die Analogrampe auch noch ganz anders bauen, da ja vorher noch nicht ersichtlich war, dass noch etwas dazukommt.
Die Ausgänge arbeiten im moment genauso, wie sie arbeiten sollen, oder muss sich da auch noch etwas ändern?
 
So, ich habe dir mal was gebastelt auf Basis deiner Vorlage.
Musst du mal schauen, ob alles so funktioniert, wie es soll.
 

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  • Schaltplan 1.4 V2.zip
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Hallo sorry das ich jetzt erst Antworte!
Die Ausgänge arbeiten im Prinzip so wie sie sollen das Passt schon so..... Das einzige was ich nicht weiss wie ich es lösen soll / kann ist: Wenn ich vor fahre mit 10V und auf zurück schalte bekomme ich am Ausgang noch 9V oder mehr!!!
Das muß ich irgendwie verhindern wenn ich zurückfahren will muss ich wieder mit 3V starten!!!! Quasi erst freigeben wenn ich auf 3V bin oder so.... umgekehrt natürlich genau so...
Da stehe ich grad ziemlich an! Hab schon einiges probiert zB mit einem timer der den Ausgang erst nach ablauf der Rampe freigegeben wird aber vielleicht hast du eine bessere Idee? Ist nur doof wenn kein Befehl ansteht dann dauert es bis der timer abgelaufen ist!!!
 
Hast du denn schon mal mein hochgeladenes Programm ausprobiert?
Es steht im Post vor deinem: Schaltplan 1.4 V2
 
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