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Thema: Was sagt ihr zu den Tempolimit und Abgsanormen?

  1. #31
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    Ich wähle sicherlich nicht grün... ich bin für "logische" Politik

    Ich sehe aber eine gaaaanz froße Chance für die Industriezweige für umweltfreundliche Innovationen. Hier liegt für die kommenden Jahrzehnte der Schlüssel zum Erfolgt. Leider muss man die (Auto)Industrie hierzu zwingen, da es in allererster Linie natürlich irgendwo Geld kostet. Dies sollte sich aber durch spätere Technologieführerschaft rentieren.
    ... werden gewisse "Druckmittel" jedoch weiterhin verhindert, wird daraus wohl nichts... ich werde dann wohl wegen der fehlenden Arbeitsplätze bald auswandern müssen

    Eine popelig kleine Firma im Osten ("Coren") hat einen neuen Biotreibstoff entwickelt... aus Abfall Sprit mache! Da steckte kein riesen Kapital eines Großkonzerns dahinter... und... wer hat sich dort nun "eingekauft" ? => VW

    ..übrigens... dass eine frühere Umweltministerin sich gegen CO2-Begrenzungen ausspricht... da zahlt wohl jemand für
    Geändert von trinitaucher (04.02.2007 um 11:16 Uhr)

  2. #32
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    Zitat Zitat von trinitaucher Beitrag anzeigen
    Eine popelig kleine Firma im Osten ("Coren") hat einen neuen Biotreibstoff entwickelt... aus Abfall Sprit mache! Da steckte kein riesen Kapital eines Großkonzerns dahinter... und... wer hat sich dort nun "eingekauft" ? => VW
    Für die Schublade oder zur Weiterentwicklung
    Rainer Hönle
    DELTA LOGIC GmbH

    Ein Computer kann das menschliche Gehirn nicht ersetzen. Engstirnigkeit kann unmöglich simuliert werden. (Gerd W. Heyse)

  3. #33
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    Solange kein Öl-Multi VW kauft, denke ich, wird das ganze weiterentwickelt werden.

  4. #34
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    Zitat Zitat von trinitaucher Beitrag anzeigen
    Solange kein Öl-Multi VW kauft, denke ich, wird das ganze weiterentwickelt werden.

    Hmmm..

    Solange die Ihre Motoren verkaufen können, warum sollten die Milliarden investieren, um ein neues Konzept zu entwickeln ?

    Häufig wird übersehen, wie preisgünstig und zuverlässig die Otto - Motore sind.
    Da was zu ändern, das werden die Automobilkonzerne nicht ohne Not tun.

    Na, mal schaun.

    P.S. die Öl- Multis und globale Großkonzerne stecken doch eh alle unter einer Decke !

  5. #35
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    Zitat Zitat von Unregistrierter gast Beitrag anzeigen
    Hmmm..

    Solange die Ihre Motoren verkaufen können, warum sollten die Milliarden investieren, um ein neues Konzept zu entwickeln ?

    Häufig wird übersehen, wie preisgünstig und zuverlässig die Otto - Motore sind.
    Da was zu ändern, das werden die Automobilkonzerne nicht ohne Not tun.

    Na, mal schaun.

    P.S. die Öl- Multis und globale Großkonzerne stecken doch eh alle unter einer Decke !
    Franz Alt berichtete auch, dass viele Konzepte (z.B. Stichwort 3-Liter-Autos) in den Schubladen der Konzerne verrotten. Warum sollte jetzt ein anderes Handeln angesagt sein?
    Rainer Hönle
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  6. #36
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    Zitat Zitat von Rainer Hönle Beitrag anzeigen
    (z.B. Stichwort 3-Liter-Autos)
    Wieso das? BMW hat gleich 4 Dreilitermotoren:
    - 3,0 Liter Diesel
    - 3,0 Liter Benziner
    - beide nochmal mit Twin Turbo

    Jaja, ich weiß was gemeint ist. Aber haben diese 3 Liter Lupos tatsächlich nur 3 Liter gebraucht?

  7. #37
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    Zitat Zitat von Unregistrierter gast Beitrag anzeigen

    Zitat von trinitaucher
    Solange kein Öl-Multi VW kauft, denke ich, wird das ganze weiterentwickelt werden.

    Solange die Ihre Motoren verkaufen können, warum sollten die Milliarden investieren, um ein neues Konzept zu entwickeln ?
    Coren hat ja nur einen neuen Treibstoff entwickelt, der auch in normalen Diesel-Aggregaten läuft. Daher ändert sich für die Motoren ja nix.

  8. #38
    Avatar von maxi
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    Zitat Zitat von trinitaucher Beitrag anzeigen
    Wer braucht die ganzen Fahrassistenz-Schnickschnacks,
    Ich finde sie sehr klasse und habe die schon getestet.
    Xdrive
    Adaptive Drive
    Rückfahrkammera
    Active Steering
    Dynamic Drive
    HUD
    Nightvision

    Vor allem Xdrive beim X5 und die Acrive Steering beim M6 ist absolut genial. Die Fahrsicherheit und der Fahrkomfort steigt dadurch wirklich enorm. Hud und Nightvision ist auch sehr genial, Muss nicht auf den Instrumenten rumblicken udn sehe nachts was sich vor dem Fahrzeug abspielt. Durch das passive Infratotsystem ist ein Reh oder ein Mensch ist da sehr gut zu erkennen.
    Ausserdem verdiene ich an den Exponaten für Geld
    ___________________________________________





    Sende eine SMS mit dem Stichwort "Feuer" an die 112 und innerhalb von 10 Minuten steht ein roter Partybus mit derbem Sound vor deiner Tür.


    AGB: Wer Rechtschreibfehler findet darf diese behalten. Bitte meine in eile gefertigten, selten anfallenden Vertipsler zu entschuldigen.

  9. #39
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    Zitat Zitat von maxi Beitrag anzeigen
    Zutrück zum Thema.
    Die Politiker wissen doch das der Grssteil der Bevölkerung intelligenter sind und auch besser ausgebildet als Sie.
    Meinen die wirklich das die uns andauernd für blöd verkaufen können?
    Die Praxis gibt ihnen leider Recht!
    Gruß
    Ralle

    ... there\'re 10 kinds of people ... those who understand binaries and those who don\'t …
    and the third kinds of people … those who love TIA-Portal

  10. #40
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    Zitat Zitat von maxi Beitrag anzeigen
    Zitat:
    Zitat von trinitaucher
    Wer braucht die ganzen Fahrassistenz-Schnickschnacks

    Ich finde sie sehr klasse und habe die schon getestet.
    Sicher sicher, das sind gute Dinge. Aber es sind zumeist Sachen, die ursprünglich für andere Zwecke entwicklet wurden und nur auf's Auto adaptiert werden.
    Und da die Technik immer einfacher und günstiger herzustellen ist, ist es eher ein logischer Schritt, dass sowas ins Auto einfließt.

    Aber das sind keine Innovationen, die die große Masse braucht (außer vielleicht HUD + Infrarot + Einschlafwarner).
    Viel wichtiger is doch, dass man auf Dauer unabhängig(er) vom Öl wird.
    Aber die jetzige Motorentechnologie, die faktisch auf dem Stand von vor 10 Jahren ist (nur zwischenzeitlich "optimiert" wurde), hat nichts zu bieten. Weswegen muss nen 5er BMW undbedingt >210 km/h machen ? Nur, weil die Kokurrenz es auch kann. Aber wenn jemand sagen könnte: "Hey, unser 5er macht zwar nur 195, dafür verbraucht er aber nur 5 Liter" .... DAS wäre mal ne Innovation!
    Oder wenn der 5er plötzich serienmäßig mit Autogas fährt, ... man könnte sooo vieles aufzählen.
    Aber wie gesagt, solange man noch mit alter Technologie richtig viel Geld machen kann, und nur mit wenigen zusätzlichen Features und mittlerweile unsinnigen Entertainment-Quatsch die Kunden begeistern kann .... bloß nichts neues entwickeln!

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