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Thread: Fun zum Feierabend

  1. #5341
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    Und man darf mit seinem Dieselaggregat durch jede eingeschränkte Umweltzone fahren.
    Hallo?!?! Ist doch ein E-Auto Wo ist das Problem.
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  2. #5342
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    Vor ein paar Wochen war ein interessanter Autobild Artikel zu lesen. Sie wollten mit ihrem i3 mit Range Extender nach Georgien.
    Da es schon bald keinen Strom zu tanken gab, konnten Sie nur noch per Range Extender Energie erzeugen und fahren.

    Das Ende vom Lied:
    Nach etwas mehr als der halben Strecke und 118 Tankstops ist der Wagen mit defekten Zündspulen liegen geblieben.
    Nur mal auf der Zunge zergehen lassen. 118 Tankstops. Mein Diesel bräuchte 4.

    https://www.autobild.de/artikel/bmw-...-14589553.html
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  3. #5343
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    Quote Originally Posted by hucki View Post
    Und man darf mit seinem Dieselaggregat durch jede eingeschränkte Umweltzone fahren.
    ??? Du meinst, wenn das DieselAggregat ausgeschaltet ist?
    Muss aber nicht, man kann den Anhänger ja an einer Stelle seines Vertrauens abstellen (=parken), bevor man in die UmweltZone eindringt.

  4. #5344
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    Quote Originally Posted by Heinileini View Post
    ??? Du meinst, wenn das DieselAggregat ausgeschaltet ist?
    Muss aber nicht, man kann den Anhänger ja an einer Stelle seines Vertrauens abstellen (=parken), bevor man in die UmweltZone eindringt.
    Steht irgendwo dass ich keinen Anhänger mit einem Dieselaggregat mitführen darf? Das Ausscheideverfahren in den Umweltzonen
    wird mittels Umweltplaketten und E-Kennzeichen geregelt. Beides hat dieses E-Auto.
    Mit Grüßen

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  5. #5345
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    Welcher Hersteller bietet denn für sein Elektroauto eine Hängerkupplung an?

  6. #5346
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    Quote Originally Posted by DeltaMikeAir View Post
    Nach etwas mehr als der halben Strecke und 118 Tankstops ist der Wagen mit defekten Zündspulen liegen geblieben.
    Hmmm, Zündspulen? Im DieselAggregat-Range-Extender doch wohl nicht und im Nichtraucher-eAuto erst recht nicht?

  7. #5347
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    Quote Originally Posted by RSH-Rainer View Post
    Welcher Hersteller bietet denn für sein Elektroauto eine Hängerkupplung an?
    Tesla.
    Und ich muss zugeben. Die Pferde finden den zum Ziehen richtig geil. Beschleunigen ohne Zugkraftunterbrechung wie das beim Automaten oder Schalter ist. Und egal ob bergan oder Bergab kein Automatikgetriebe das ständig hoch und runterschaltet. Sehr sehr angenehm. Leider geht die Reichweite mit Pferdeanhänger auf rund 150km zurück.

  8. #5348
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    Quote Originally Posted by vollmi View Post
    Leider geht die Reichweite mit Pferdeanhänger auf rund 150km zurück.
    Die zusätzlichen PS im Anhänger müssten doch dafür sorgen, dass im SchiebeBetrieb mehr rückgespeist werden könnte, als der Tesla verkraften kann?

  9. #5349
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    Quote Originally Posted by vollmi View Post
    Tesla.
    Und ich muss zugeben. Die Pferde finden den zum Ziehen richtig geil. Beschleunigen ohne Zugkraftunterbrechung wie das beim Automaten oder Schalter ist. Und egal ob bergan oder Bergab kein Automatikgetriebe das ständig hoch und runterschaltet. Sehr sehr angenehm. Leider geht die Reichweite mit Pferdeanhänger auf rund 150km zurück.
    OK, leider nicht ganz so meine Preisklasse 😢
    Last edited by RSH-Rainer; 22.02.2019 at 15:57. Reason: Satzstellung

  10. #5350
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    Quote Originally Posted by Heinileini View Post
    Hmmm, Zündspulen? Im DieselAggregat-Range-Extender doch wohl nicht und im Nichtraucher-eAuto erst recht nicht?
    Ach Heinileini, die i3 Modelle konnte man bis vor kurzem mit Range Extender kaufen ( fest eingebaut im Auto. Also E-Auto mit Zusatz Benzinmotor als reinen Stromgenerator,
    keine Kopplung mit dem Antriebsstrang ). Das ist ein 28KW Benzinmotor mit 0.65 Liter Hubraum.
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