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Thema: Falsch tanken kann teuer werden.........

  1. #11
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    Seit einem Bekannten von mir vor einiger Zeit dasselbe wie dir passiert ist, bin ich doch froh das ich nen Benziner hab, wo der Diesel rüssel gar nicht erst reinpasst.

    Hätten die Rüssel keine unterschiedlichen Durchmesser würde es bestimmt doppelt so viele Fehl-betankungsfälle geben.

    Vielleicht sollte man die Dieseltanköffnungen und Tankrüsseln einfach mal eine andere Form geben (vielleicht Viereckig ?) wo dan die Benzinrüssel nicht mehr reinpassen
    Es ist nicht schwierig, mit noch nicht erreichten Zielen zu Leben; schwierig ist, ohne Ziele zu Leben !
    (Günther Kraftschik)

  2. #12
    Avatar von Maxl
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    Zitat Zitat von MW Beitrag anzeigen
    Seit einem Bekannten von mir vor einiger Zeit dasselbe wie dir passiert ist, bin ich doch froh das ich nen Benziner hab, wo der Diesel rüssel gar nicht erst reinpasst.
    Hätten die Rüssel keine unterschiedlichen Durchmesser würde es bestimmt doppelt so viele Fehl-betankungsfälle geben.
    Soweitmir bekannt ist, ist es auch wesentlich schlimmer, Diesel in ein Benzinauto zu füllen, als umgekehrt, oder?
    Bin aufgrund §2 der "Rechte des Betreibers" der Forum-Regeln nicht mehr aktiv, da nicht nicht akzeptiere, dass Informationen und Erkenntnisse ohne Quellangabe weitergegeben werden sollen. Jedem steht frei, auf die gleichen Erkenntnisse durch Eigenversuche zu kommen, vor allem Buchautoren.

  3. #13
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    Zitat Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
    Soweitmir bekannt ist, ist es auch wesentlich schlimmer, Diesel in ein Benzinauto zu füllen, als umgekehrt, oder?
    Diesel hat gewisse Schmiereigenschaften, die bei Benzin fehlen. Durch diesen Mangel frisst die Sollbruchstelle Kraftstoffpumpe.
    Rainer Hönle
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    Ein Computer kann das menschliche Gehirn nicht ersetzen. Engstirnigkeit kann unmöglich simuliert werden. (Gerd W. Heyse)

  4. #14
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    In dem Fall ist es wohl wirklich unbezahlbar, wenn man bei 'nem Automobilclub dabei ist - sonst wär ich da gestern abend (um halb 12) wohl ziemlich dumm da gestanden!
    Hab letztens im Urlaub ein paar Steirer getroffen, denen ist es auch so ergangen, aber im Unterschied zu dir fern der Heimat, auf der Autobahn, 100 Kilometer vor Zagreb.

    Grüsse, harrylask

  5. #15
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    Hallo Max,

    da hast Du Dir ja was eingebrockt...

    Zitat Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
    Entsorgung des Gemisches: 35€
    Also ich hätte Dir das Zeug kostenlos abgenommen
    Zitat Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
    der Typ vom Pannendienst war auch ganz erstaunt, dass ich noch so weit gekommen bin.
    Der kennt wahrscheinlich auch den Unterschied zwischen einem TDI mit Verteilereinspritzpumpe und einem CDI nicht mehr.
    Zitat Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
    Er hat mir allerdings auch klar gemacht, dass wahrscheinlich in 3-4 Jahren die Einspritzpumpe den Geist aufgeben wird.
    Woher will er denn das wissen? Sorry - das ist so völlig falsch. Benzin setzt natürlich die Schmierwirkung des Diesels erheblich runter. Da reichen aber schon ein paar Prozent aus. Es könnte schon sein, dass im Hochdruckteil Fresser bzw. Abrieb entstanden. Die Pumpe kann noch ewig halten oder morgen sterben. Das ist aber bei jeder Pumpe der Fall - da reicht ein kleiner Krümel oder Abrieb, den es in der Pumpe auch an anderen Stellen gibt. Also mach Dir keine Gedanken. Es ist sehr viel wahrscheinlicher, dass die Pumpe undicht wird (hat aber nix mit dem Benzin zu tun) als dass die Pumpe an irgendwelchen Spänen stirbt.
    Zitat Zitat von zotos Beitrag anzeigen
    verkauf das teil
    Wegen? Die Einspritzpumpen krigt man für relativ wenig Geld gebraucht.
    Zitat Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
    ist das Ding jetzt grade in der Phase, wo es sich am günstigsten damit fährt. hätte eigentlich schon vor, dass ich das Auto übers Studium behalt und erst weggeb, wenns schrottreif wird
    Guter Plan. Mach das einfach so. Wenn Du der Pumpe was gutes tun willst (Schmierung), kipp etwas Zweitaktöl oder deutlich billiger etwas Salatöl mit in den Tank.
    Zitat Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
    (Octavia, EZL 01/2003).
    Das könnte aber auch ein Pumpe Düse (PD) sein. Schau mal vorne rein und such die Einspritzpumpe - oder gib mir den Motorkennbuchstabe, dann sag ich Dir was Du hast. Ein Pumpe Düse hat keine Einspritzpumpe mehr. Die Einspritzpumpe erkennst Du gut an dem rostigen Stahlklotz aus dem vier Hochdruckleitungen zu den vier Einspritzdüsen gehen. Bei PD gibt es den nicht.
    Zitat Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
    (Octavia, EZL 01/2003).
    Am Motorgeräusch (bin heute schon 20 km gefahren) erkenne ich jedenfalls keinen Unterschied zu vorher.[/QUOTE]
    Da wirst Du auch keinen hören - jedenfalls nicht wegen der Vergewaltigung mit Benzin.
    Zitat Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
    Soweitmir bekannt ist, ist es auch wesentlich schlimmer, Diesel in ein Benzinauto zu füllen, als umgekehrt, oder?
    Das ist falsch. Der Benziner läuft einfach nicht mehr, man saugt den Tank ab, spült die Leitungen und er läuft wieder. Da geht nix kaputt. Beim Diesel geht hingegen doch schnell mal was kaputt - besonders bei Commonrail und PD.

    Max, solltest Du tatsächlich Probleme mit der Pumpe bekommen (so Du überhaupt eine drin hast), kannst Du Dich gerne bei mir melden. Wäre nicht die erste Verteilereinspritzpumpe die ich zerlege und wieder zusammenbaue - aber die erste vom TDI - und die ist wesentlich einfacher aufgebaut als die mechanisch geregelte von meinem Bus. Hat eben statt diverser Hebel und Federn nur ein elektronisches Stellwerk mit nem Stellungsgeber.

    Bernhard Götz
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    http://www.deltalogic.de

  6. #16
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    Da lohnt es sich doch, ein paar Cent mehr für den Sprit zu zahlen, wenn man ihn an einer bedienten Tankstelle bekommt. Dann kannste dem Tankwart in den Arsch treten!
    A programmer is just a tool which converts caffeine into code.
    Zitieren Zitieren Vorteil: Bediente Tankstellen  

  7. #17
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    Zitat Zitat von Cerberus Beitrag anzeigen
    Da lohnt es sich doch, ein paar Cent mehr für den Sprit zu zahlen, wenn man ihn an einer bedienten Tankstelle bekommt. Dann kannste dem Tankwart in den Arsch treten!
    Leider muss man diese Tankstellen mit der Lupe suchen !

  8. #18
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    Zu diesem Thema ein super Video! Kann aber sein das es schonmal im Forum gezeigt wurde...
    Angehängte Dateien Angehängte Dateien

  9. #19
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    Also das ist doch dann immerhin eigen Verschulden. Nicht wie es vor ien Paar Wochen in Luxemburg bei vermeindlich 0,2 Cent billiger Tanken einigen ging. Da hatte der Tankwagenfahrer Super und Diesel verwechselt...
    Super Ingo nicht Diesel....
    Da war dann Diesel zum Wucherpreis, und eben mit einigen Flucher, die da mit ihrem Benziner auch nach ein paar Km Liegen geblieben sind.
    Was nicht passt wird Passend gemacht.
    Mehr Powerrrrrr!! *Houwhouwhouw*
    Und Humor ist, wenn man trotzdem lacht.

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