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Volker, Du meinst das Richtige, aber Du verwendest den Begriff Sollwert in zwei (zwar unterscheidbaren, aber) verschiedenen Bedeutungen:ja. die bahngeschwindigkeit würde immer größer werden je voller die spule wird wenn der sollwert am fu gleich bleiben würde.
aber die entscheidende größe ist die geschwindigkeit am geber.
trägst du als istwert am regler-fb die istgeschwindigkeit ein wird dieser versuchen dem sollwert zu folgen.
folglich würde der regler den sollwert für den fu immer weiter runter regeln
Der "blaue" Sollwert (s.o.) ist die vorgegebene Bahngeschwindigkeit am Eingang des Reglers und
der "rote" Sollwert (s.o.) ist der vom Regler ausgegebene (Drehzahl-)Wert, der nur aus Sicht des FU einen "Sollwert" darstellt.
Gruss, Heinileini