Seltsam, da gibt es wohl unterschiedliche Zugänge.
Ich habe auch zu Hause keine Zeit etwas vorzutesten, das nachher sowieso getestet wird.
Im Regelfall (depending Montagefirma) geht ein Signaltest recht flott.
Ich sehe nicht, wie ich zu Hause testen kann, ob nach einem Motorstart wirklich eine Rückmeldung kommt, auch die Niederspannungsverteilungen gehören mitgetestet.
Am Bildschirm muss ja sowieso einer sitzen, Alarme quittieren bzw. resetieren, in diesem Zuge werden eben kleine Fehler gleich ausgebessert.
Der Hinweis mit dem Abschalten der Pneumatik, da hast Du natürlich Recht, dient dazu beim erstmaligen Einschalten zu verhindern, dass etwas sich ungewollt öffnet- kann bei einigen Anlagen kritisch sein.
Ab und zu gibts ja (für mich zu dem Zeitpunkt nicht bekannt) federkraftöffnende Ventile, ab und zu werden in bestehende, gefüllt Systeme, schon Absperrarmaturen eingebaut.
Sobald man sieht dass der Anlagenzustand in Ordung ist macht man eben die vorhandenen Druckminderer auf und beobachtet die "kritischen" Fälle.